馬斯克要為馬化騰打工了？騰訊成特斯拉第5大股東，鵝廠要搞大事情！

據瞭解，騰訊如今已是特斯拉的第五大股東，前四大股東分別為CEO馬斯克、富達基金（Fidelity）、資產管理公司Baillie Gifford，

以及普信（T． Rowe Price），其持股比例分別為21%、14%、8.2%、7.3%。

似乎是受該消息影響，特斯拉股價隨之上漲近3%。另外，中國也早已成為特斯拉的第二大市場。據公開資料顯示，其2016年在中國的營收達10.65億美元，而2015年和2014年僅為3.185億美元和4.77億美元。外媒稱，近年收益增長得益於國內新能源汽車政策的鼓勵。

眾所周知，新能源造車的風在我國已經吹了很久。除了特斯拉外，

樂視汽車、蔚來汽車等企業都對新能源汽車的概念頗為熱衷。資本同樣追緊。今日廣汽集團也發佈公告稱，將投資46.94億元用於該集團子公司廣州汽車集團乘用車有限公司新增20萬輛/年新能源汽車擴能專案的實施。

不過由於“騙補”的醜聞，2017年在新能源汽車方面，國家的補貼額度有所下降，相較2016年，下降了20%，地方財政補貼也不得超過國家補貼額度的50%。另外，根據《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)檔顯示，

新能源汽車購置補貼資金由事前撥付改為事後清算。

新能源汽車早已是一個必然趨勢，隨著政策的“遇冷”，相信熱衷新能源造車的企業和資本也會更趨理智。

本文為投資界原創，作者：喜樂，原文：http://pe.pedaily.cn/201703/20170328410801.shtml