比朗逸長10釐米，國產最長A級車，賣8萬，自帶富豪豪車光環
朗逸是緊湊車的銷量王者，已經是個不掙的事實了，其實拋開合資車的品牌之外，目前很多國產車不僅尺寸、配置、豪華程度都完勝朗逸之外，價格還要便宜個幾萬塊。奈何合資品牌獨得國人口味，
外觀方面，它依然不是過去國產車那種濃濃的山寨風了，無論是設計還是整體呈現出來的質感都想當的出色，整體風格非常的大氣和時尚，在細節方面也想當的考究，整個漆面和鈑金的水準都提高了不少，並不會比那些老掉牙的特供車要差。
而在內飾方面，可以說很多同價格的合資車都難以做到這樣的水準，大面積的金屬拉絲面板很好的提升了檔次，相比那些塑膠感非常濃的緊湊合資車，它的內飾絕對會讓你有更加出色的體驗，質感和檔次都提升不少
在尺寸方面，它的車身為4725*1802*1478mm，軸距為2700mm，如果要是個合資品牌，肯定得說自己是A+級了，它對比同價位的朗逸，空間上的優勢還是挺明顯的。
而在動力方面，它搭載的是1.8L自吸和1.3T渦輪兩款發動機，匹配手動和雙離合變速箱，在配置上，它全系標配了無鑰匙進入和啟動系統、倒車雷達，並且除了入門版以外，它配備了ESP、電動天窗、真皮方向盤、倒車影像、仿皮座椅、中控大屏導航等配置，並且高配車型上還配備了主動刹車和ACC巡航。這樣的配置，在這個級別的車型中，確實有點逆天了。
帝豪GL目前的價位7.88-11.38萬元之間，而最低配的朗逸也要11萬多，性價比油然可見。更別說空間和配置了，反正除了品牌影響力輸給朗逸之外，其他幾乎都是完勝的節奏。
而在動力方面，它搭載的是1.8L自吸和1.3T渦輪兩款發動機，匹配手動和雙離合變速箱，在配置上，它全系標配了無鑰匙進入和啟動系統、倒車雷達，並且除了入門版以外，它配備了ESP、電動天窗、真皮方向盤、倒車影像、仿皮座椅、中控大屏導航等配置，並且高配車型上還配備了主動刹車和ACC巡航。這樣的配置，在這個級別的車型中，確實有點逆天了。
帝豪GL目前的價位7.88-11.38萬元之間，而最低配的朗逸也要11萬多，性價比油然可見。更別說空間和配置了，反正除了品牌影響力輸給朗逸之外，其他幾乎都是完勝的節奏。