豐田86本身夠帥吧？加了Rocket Bunny寬體套件的更帥！
說起豐田86，不少人都會想起年少時看過那部《頭文字D》裡秒殺眾多神車的AE86，雖說是動漫，但AE86本身確實是一部經典的改裝車型。而如今AE86早就退出了歷史的舞臺，接過86名字的現款豐田GT86雖然和前輩沒有太多關係，
現款的豐田GT86于2011年東京車展當中首次亮相，就迅速在市場中累積極高的人氣，而對應於86的各式改裝部件更是如雨後春筍般地推出，琳琅滿目、驚奇無比，提供熱愛改裝的車主們許多選擇。
透過圖片，相信眼尖的車迷已經發現，這是一台經過Rocket Bunny V2外觀套件改裝的86。
再細心一點，發現這輛86的前後包圍是Rocket Bunny V2的套件，而側裙和小鴨尾卻是Rocket Bunny V3的套件，而且定制的拉杆前唇更為這只"兔子"增添不少性能的味道。
輪轂選用CCW品牌的樹枝形經典造型，搭配普利司通RE760性能胎，再透過Air Lift Performance的氣動避震將車身降至貼地，配合其吸睛的紅色車身，展現出品味獨特的日式改裝風格。
關於86的動力表現，部分人可能會認為200ps馬力足夠用，但這位車主卻認為增壓車陣營中渦輪增壓乃是日系性能車的精髓，於是乎Treadstone的渦輪套件就成為86的新血液。360匹的馬力以及367牛·米的峰值扭矩直接傳送到後輪，不用多說，這又是一顆移動的煙霧彈。
來到內飾，Braum賽車座椅配合Braum的五點式安全帶，配合Cusco的防滾架確保了駕駛員的安全性以及激烈駕駛時所產生的位移。
這是一台完整度極高豐田86改裝案例，從內到位的每個細節都近乎無瑕，多麼漂亮的話我也不會說，還是多留些時間給你的眼球吧。
車主：CONNOR AIGNER 攝影師：Faisal Khan
關於86的動力表現，部分人可能會認為200ps馬力足夠用，但這位車主卻認為增壓車陣營中渦輪增壓乃是日系性能車的精髓，於是乎Treadstone的渦輪套件就成為86的新血液。360匹的馬力以及367牛·米的峰值扭矩直接傳送到後輪，不用多說，這又是一顆移動的煙霧彈。
來到內飾，Braum賽車座椅配合Braum的五點式安全帶，配合Cusco的防滾架確保了駕駛員的安全性以及激烈駕駛時所產生的位移。
這是一台完整度極高豐田86改裝案例，從內到位的每個細節都近乎無瑕，多麼漂亮的話我也不會說，還是多留些時間給你的眼球吧。
車主：CONNOR AIGNER 攝影師：Faisal Khan