深度：為阻止 AI 毀滅世界 馬斯克不惜代價發動了“十字軍東征”（上）
雷鋒網按：馬斯克不是一個沒有想像力的人，對於未來，
馬斯克就是這樣的人，他非常理性，但又愛冒險。平時除了認真的工作，他還喜歡參加化妝舞會，有時還會玩玩翼裝飛行。
馬斯克在科技界也是個異類，他並非人們傳統認知中那種弱不禁風，每天套著棒球帽衫探討圖片中的狗狗到底是什麼品種的呆瓜極客。相反，馬斯克更像亨利·福特這樣的創業者，
馬斯克也特別擅長定大目標，借助 SpaceX 的火箭，他在不斷降低太空探索的成本，未來矽谷鋼鐵俠還要殖民火星。上個月，他還雄心勃勃的稱要送兩個遊客繞月飛行，而且時間就定在明年。在能源領域，馬斯克則準備通過整合特斯拉和 SolarCity 完成自己的清潔能源之夢，而特斯拉電動車則憑藉無懈可擊的性☆禁☆感設計成了許多人的夢中情人。
當然，天將降大任於是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空伐其身行，行弗亂其所為，馬斯克可沒少受挫折。他的 SpaceX 火箭在發射臺上爆炸，
馬斯克對各種挫折不屑一顧，但對噩夢情節卻總是心有餘悸。他的觀點可以用安·蘭德著作《阿特拉斯聳聳肩》中的格言解釋：“人類有能力充當自己的毀滅者，這樣的情節在歷史上反復上演。”馬斯克則認為：“人類是第一個擁有自我毀滅能力的物種。”
其實馬斯克的感覺我們大家都能感受到，當你享受著各種新技術帶來的便利時，
在去年的 Code Conference 上，馬斯克更是表示，人類可能已經生活在類似駭客帝國的世界，我們被更先進的文明統治，而矽谷的億萬富翁們正準備用演算法讓我們逃出矩陣。
對許多愛好不斷解決問題的工程師來說，大多數時候他們都是在重複過去，頗有些宿命論的感覺，但偶爾也能來次大躍進，而年僅 31 歲的 Y Combinator 主席 Sam Altman 則相信，人類可能即將迎來巨大機遇。
“站在指數曲線上你就會發現，當你回看過去，一切都一馬平川，但你看向未來，則會看到一堵垂直的高牆。”馬斯克說道。“你很難搞清楚自己現在的位置，因為放眼四望，周邊環境幾乎沒有變化。”
眼下，馬斯克、霍金和蓋茨都在為 AI 威脅論搖旗呐喊，看起來 AI 對人類的威脅已經開始火燒眉毛了。不過，在很長一段時間裡，宿命論一直籠罩在矽谷上空，馬斯克的努力被認為是徒勞的，有些人甚至認為他反對 AI 就像工業革命中的工人搗毀機器。
這裡有一個悖論，那就是在許多科技獨裁者眼中，他們的所作所為是為了幫助人類，但事實上他們的仁慈宣言下，其實潛藏的是一條不歸路，就像蘋果聯合創始人沃茲尼亞克所說，人類正在成為家養寵物。
不過，馬斯克不信這個邪，他要打破人類宿命，於是他聯合 Altman 創立了 OpenAI——一家非贏利公司，目的是開發安全的 AI 技術。剛剛成立時，OpenAI 只有幾個年輕的工程師，就連辦公室都是公司 CTO 的個人房產，最近筆者回訪時發現 OpenAI 已經搬了家，這裡不但通風，還有了其他科技公司都有的小零食，全職員工也達到了 50 人。據悉，還有 10-30 名員工即將加入 OpenAI。
在矽谷，所謂的午餐會並不一定要正襟危坐吃大餐，畢竟年輕的程式師都專注于各種演算法，有時他們根本沒時間吃飯，午飯只是吃點 Soylent（粉末食品）了事，而一些年齡稍大的程式師則熱衷於吃健康食品配牛奶。
乍一看，OpenAI 簡直就是個羽量級的形象工程，一幫毛頭小夥子怎麼可能管得住穀歌、Facebook 和其他世界頂級的 AI 專家。不過，馬斯克擅長以弱勝強，而且他能處理的非常得體，甚至派頭十足。
馬斯克根本不在乎什麼 IPO 市值，解決三藩市無家可歸人群也不是他的任務，因為他的目光更為宏偉，比如解決全球變暖和登陸火星。
馬斯克十幾歲時就感受到了強烈的“生存危機”，他並非吃不上飯，而是擔心人類未來在宇宙中的命運。馬斯克表示是希區柯克的《銀河系漫遊指南》讓他開了竅，在 Model S 的軟體中，馬斯克還植入了許多與這部神作有關的梗。當時，馬斯克也給自己設定了奮鬥使命：“真正值得追求的是爭取更偉大的集體啟蒙。”
OpenAI 剛成立時使命還非常模糊，這不難理解，畢竟 AI 圈裡的人都不知道這項技術未來會以什麼樣的形式呈現、能完成什麼任務和我們能做些什麼。眼下，AI 還是無主之地，關於它的公共政策和監管還是個空白。FAA 負責監管無人機，證券交易委員會負責監管金融交易，而交通運輸部則將自動駕駛汽車納入了自己的監管範圍，但 AI 依然處於三不管狀態。
馬斯克並不反對 AI 發展，但他認為該技術研發成功後應該分發到世界各地，而不是隱藏和集中在科技與政府精英手中。“我曾多次與佩奇探討 AI 和機器人。”馬斯克說道。“不過，人們已經頭腦發熱，不只是佩奇，其他未來學家也認為機器人時代的來臨必可阻擋，而在這個時代，人類將扮演次要角色。有些宿命論者甚至成人類將成為‘生物引導裝載程式’（Boot-loader）。”
“當然，物質不能直接變成晶片。”馬斯克解釋道。“但它們可以變成生物實體並最終創造出晶片。”
馬斯克可不想變成生物引導裝載程式，也許佩奇的本意是好的，但馬斯克稱矽谷精英的善意可能會帶來極壞的結果。
“皇帝和皇帝不一樣，有時執政能力的微妙變化可能就會導致完全不同的結果。”馬斯克說道。
Via. VanityFair
大多數時候他們都是在重複過去，頗有些宿命論的感覺，但偶爾也能來次大躍進，而年僅 31 歲的 Y Combinator 主席 Sam Altman 則相信，人類可能即將迎來巨大機遇。“站在指數曲線上你就會發現，當你回看過去，一切都一馬平川，但你看向未來，則會看到一堵垂直的高牆。”馬斯克說道。“你很難搞清楚自己現在的位置，因為放眼四望，周邊環境幾乎沒有變化。”
眼下，馬斯克、霍金和蓋茨都在為 AI 威脅論搖旗呐喊，看起來 AI 對人類的威脅已經開始火燒眉毛了。不過，在很長一段時間裡，宿命論一直籠罩在矽谷上空，馬斯克的努力被認為是徒勞的，有些人甚至認為他反對 AI 就像工業革命中的工人搗毀機器。
這裡有一個悖論，那就是在許多科技獨裁者眼中，他們的所作所為是為了幫助人類，但事實上他們的仁慈宣言下，其實潛藏的是一條不歸路，就像蘋果聯合創始人沃茲尼亞克所說，人類正在成為家養寵物。
不過，馬斯克不信這個邪，他要打破人類宿命，於是他聯合 Altman 創立了 OpenAI——一家非贏利公司，目的是開發安全的 AI 技術。剛剛成立時，OpenAI 只有幾個年輕的工程師，就連辦公室都是公司 CTO 的個人房產，最近筆者回訪時發現 OpenAI 已經搬了家，這裡不但通風，還有了其他科技公司都有的小零食，全職員工也達到了 50 人。據悉，還有 10-30 名員工即將加入 OpenAI。
在矽谷，所謂的午餐會並不一定要正襟危坐吃大餐，畢竟年輕的程式師都專注于各種演算法，有時他們根本沒時間吃飯，午飯只是吃點 Soylent（粉末食品）了事，而一些年齡稍大的程式師則熱衷於吃健康食品配牛奶。
乍一看，OpenAI 簡直就是個羽量級的形象工程，一幫毛頭小夥子怎麼可能管得住穀歌、Facebook 和其他世界頂級的 AI 專家。不過，馬斯克擅長以弱勝強，而且他能處理的非常得體，甚至派頭十足。
馬斯克根本不在乎什麼 IPO 市值，解決三藩市無家可歸人群也不是他的任務，因為他的目光更為宏偉，比如解決全球變暖和登陸火星。
馬斯克十幾歲時就感受到了強烈的“生存危機”，他並非吃不上飯，而是擔心人類未來在宇宙中的命運。馬斯克表示是希區柯克的《銀河系漫遊指南》讓他開了竅，在 Model S 的軟體中，馬斯克還植入了許多與這部神作有關的梗。當時，馬斯克也給自己設定了奮鬥使命：“真正值得追求的是爭取更偉大的集體啟蒙。”
OpenAI 剛成立時使命還非常模糊，這不難理解，畢竟 AI 圈裡的人都不知道這項技術未來會以什麼樣的形式呈現、能完成什麼任務和我們能做些什麼。眼下，AI 還是無主之地，關於它的公共政策和監管還是個空白。FAA 負責監管無人機，證券交易委員會負責監管金融交易，而交通運輸部則將自動駕駛汽車納入了自己的監管範圍，但 AI 依然處於三不管狀態。
馬斯克並不反對 AI 發展，但他認為該技術研發成功後應該分發到世界各地，而不是隱藏和集中在科技與政府精英手中。“我曾多次與佩奇探討 AI 和機器人。”馬斯克說道。“不過，人們已經頭腦發熱，不只是佩奇，其他未來學家也認為機器人時代的來臨必可阻擋，而在這個時代，人類將扮演次要角色。有些宿命論者甚至成人類將成為‘生物引導裝載程式’（Boot-loader）。”
“當然，物質不能直接變成晶片。”馬斯克解釋道。“但它們可以變成生物實體並最終創造出晶片。”
馬斯克可不想變成生物引導裝載程式，也許佩奇的本意是好的，但馬斯克稱矽谷精英的善意可能會帶來極壞的結果。
“皇帝和皇帝不一樣，有時執政能力的微妙變化可能就會導致完全不同的結果。”馬斯克說道。
Via. VanityFair