大佬紛紛造車,馬雲,馬化騰,劉強東,董明珠誰是最後贏家
最近中國汽車市場飛速發展,這也吸引了很多其他行業的老大跨界造車。其中以互聯網行業,地產行業,製造業跨行的最多,給傳統車企帶來了相當大的壓力,也讓汽車領域變得熱鬧非凡,
蔚來汽車
蔚來汽車背後的老闆不止一個,可以說蔚來汽車後面佔據著半個互聯網界的大咖,它是由馬化騰,劉強東,雷軍,張磊,李想,李斌,合力投資創辦的,總投資超過30億元,主打新能源汽車旗下的首款車型EP9,
榮威
榮威是我國自主品牌,而馬雲則是互聯網界的龍頭,當年馬雲以10億資金投資榮威,提出了互聯網車型的新理念,旗下的首款車型榮威RX5,搭載了阿裡雲系統,擁有著同級競爭對手不可比擬的車載互聯交互,科技感十足。
小鵬汽車
小鵬汽車大家估計不是特別熟悉,它的來頭也不小創始人是夏珩,背後的投資金主是UC創始人何小鵬、YY創始人李學淩,總共獲得了百億投資,也是以互聯網汽車和新能源汽車為主,目前實車即將上市。
樂視汽車
在小編的記憶中,
銀隆汽車
銀隆汽車背後的金主,
可以看到以互聯網跨界造車占比很大,原因也是社會發展越來越快,往智慧化發展是大趨勢,
互聯網造車雖然搞頭很大,但是真正能成功的有幾個,還要等它們都上市開始銷售以後再看,目前不好下結論。