課堂｜為什麼日本、英國靠左行駛，而中國卻靠右？
一直習慣靠右行駛的我們，看到港劇中經常靠左行駛的車輛時，
是不是會有種疑問，同一個國家，為什麼會有這麼大的差別呢？
絕大多數國家和地區都是靠右行駛
其實並不僅僅我國香港的汽車是右舵車、靠左行駛，
這樣的地區和國家還包括了日本、英國、紐西蘭、印度、愛爾蘭、泰國、澳大利亞等等。
據統計，
而靠右行駛的國家和地區則有166個，這裡面就包括了中國。
所以說，世界上絕大多數國家和地區都是靠右行駛的。
為什麼會有靠左行駛的國家
其實這些駕駛習慣的差異與戰爭軍事、政治經濟都有很大關係。
英國
在右舵車、靠左行駛的一派中，英國扮演著非常重要的角色。
很大一部分靠左行駛的國家和地區，其實都是受到英國的影響。
當時英國人民的交通工具還是馬，而人們上下馬都必須在左邊，所以經常會在馬的左邊放一些墊腳石方便上馬。
這樣一來靠左行駛上了馬就能直接走了，而如果是靠右行駛，則還需要掉頭。
另外英國的騎士們是右手持劍，
於是在1835年，英國就以法律的行駛確立了靠左行駛的交通規則。
日本
與英國靠左行駛的由來相似，日本武士由於經常決鬥，我們也能從電影中看到他們的武士都是左邊佩刀，右手拔刀。
另外在英國的技術支持下，日本的第一條鐵路建成，往後建成的鐵路電車軌道上火車和電車也都是靠左行駛。
香港、澳門
當時英國在全世界建立的殖民地中，香港便是其中一個，以至於香港的行車制度延續了英國當時的統治。
而我國也採取了“一國兩制”的解決辦法，允許兩地有不同的行車制度，只不過內地汽車進入港澳或者港澳車輛進內地都需要“入鄉隨俗”。
大多數國家的靠右行駛其實更不安全！
據德國神經學研究者發現，老年人對左側的注意力容易下降，
所以在路上行走時左側車輛對他們來說十分不利，
同樣的，靠右行駛對高齡駕駛員來說也相當危險。
其次在駕車發生危險的時候，人會本能的向左傾斜或轉向，利用右手保護身體，尤其是心臟，
因為大部分人都是右撇子，加上如果是對向行駛，那麼靠左行駛的車輛會比靠右行駛的車輛更加安全。
中國早期也是靠左行駛
中國的行車制度並非一開始就固定不變，而是長期演變的結果。
早期中國還屬於英國勢力範圍的時候，國內都是靠左行駛的。
於是中國便從此依循美國的行車習俗迄今。
前面說到了，靠右行駛更不安全，但右行也有很多優點：比如大部分人的右手都比較靈活，駕駛人可以左手操控方向盤，利用右手去完成換擋、操作開關等等複雜的動作。
而我國也採取了“一國兩制”的解決辦法，允許兩地有不同的行車制度，只不過內地汽車進入港澳或者港澳車輛進內地都需要“入鄉隨俗”。
大多數國家的靠右行駛其實更不安全！
據德國神經學研究者發現，老年人對左側的注意力容易下降，
所以在路上行走時左側車輛對他們來說十分不利，
同樣的，靠右行駛對高齡駕駛員來說也相當危險。
其次在駕車發生危險的時候，人會本能的向左傾斜或轉向，利用右手保護身體，尤其是心臟，
因為大部分人都是右撇子，加上如果是對向行駛，那麼靠左行駛的車輛會比靠右行駛的車輛更加安全。
中國早期也是靠左行駛
中國的行車制度並非一開始就固定不變，而是長期演變的結果。
早期中國還屬於英國勢力範圍的時候，國內都是靠左行駛的。
於是中國便從此依循美國的行車習俗迄今。
前面說到了，靠右行駛更不安全，但右行也有很多優點：比如大部分人的右手都比較靈活，駕駛人可以左手操控方向盤，利用右手去完成換擋、操作開關等等複雜的動作。