回首50年前，日本車企推出了哪些得意之作？

很多網友說起汽車文化，大多都會說美國，歐洲。因為中國汽車普及的時間就幾十載，所以和歐美豐富多彩的經典車型相比，差距還是很大的。

即使像日本這樣的汽車強國，在傳統汽車文化上面也沒有做的很好，但實際上日本的經典車型還是不少的，下面是小編總結的一些經典車型。

（1）豐田——國民車卡羅拉

1966年，豐田卡羅拉第一代被生產。這款車在當時是集成了那個時候非常先進的技術的，而且發動機達到1.1升，功率達到62馬力。

由於外觀大氣，性能出色，加上物美價廉，在它誕生後連續幾年銷量都是穩排第一。即使現在的卡羅拉在中國的表現也是不錯的，

在2016上半年也拿下了銷量冠軍的寶座。

（2）日產——戰神GT-R

1969年，日產推出了Skyline GT-R，由於在轉彎上的操控能力極強，曾經創下過50場連勝的佳績，當時便有了“戰神”的稱號。

（3）本田——S系列小跑車

最早是生產摩托車的本田，在上世紀60年代剛剛涉足汽車領域，而最開始嘗試的車型就是跑車，

第一款車S360的跑車並沒有量產，但是後面依次推出了S500，S600，S800，逐漸的進入海外市場。

（4）馬自達——轉子發動機

1961年，馬自達獲取了NSU車廠的轉子發動機的研發許可，而且在1967年誕生了Cosmo Sport 110S，一款搭載有轉子發動機的車型。由於轉子發動機結構簡單，重心低，加上操控優勢，

馬自達拿到了勒芒耐力賽的冠軍。

這些經典車型都是汽車文化不可或缺的元素，但國內的本土品牌因為發展時間比較短，所以這種傳統的汽車文化並沒有成熟。