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回首50年前,日本車企推出了哪些得意之作?

很多網友說起汽車文化, 大多都會說美國, 歐洲。 因為中國汽車普及的時間就幾十載, 所以和歐美豐富多彩的經典車型相比, 差距還是很大的。

即使像日本這樣的汽車強國, 在傳統汽車文化上面也沒有做的很好, 但實際上日本的經典車型還是不少的, 下面是小編總結的一些經典車型。

(1)豐田——國民車卡羅拉

1966年, 豐田卡羅拉第一代被生產。 這款車在當時是集成了那個時候非常先進的技術的,

而且發動機達到1.1升, 功率達到62馬力。

由於外觀大氣, 性能出色, 加上物美價廉, 在它誕生後連續幾年銷量都是穩排第一。 即使現在的卡羅拉在中國的表現也是不錯的, 在2016上半年也拿下了銷量冠軍的寶座。

(2)日產——戰神GT-R

1969年, 日產推出了Skyline GT-R, 由於在轉彎上的操控能力極強,

曾經創下過50場連勝的佳績, 當時便有了“戰神”的稱號。

(3)本田——S系列小跑車

最早是生產摩托車的本田, 在上世紀60年代剛剛涉足汽車領域, 而最開始嘗試的車型就是跑車, 第一款車S360的跑車並沒有量產, 但是後面依次推出了S500, S600, S800, 逐漸的進入海外市場。

(4)馬自達——轉子發動機

1961年, 馬自達獲取了NSU車廠的轉子發動機的研發許可, 而且在1967年誕生了Cosmo Sport 110S, 一款搭載有轉子發動機的車型。 由於轉子發動機結構簡單, 重心低, 加上操控優勢, 馬自達拿到了勒芒耐力賽的冠軍。

這些經典車型都是汽車文化不可或缺的元素,

但國內的本土品牌因為發展時間比較短, 所以這種傳統的汽車文化並沒有成熟。

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