8月MPV銷量TOP 10出爐，猜猜除了五菱外哪家銷量最好？

MPV時代原創稿件歡迎分享，轉載請注明出處。

在在國內汽車的各個細分市場，MPV的銷量雖然和轎車以及SUV有著較大的差距，不過這塊細分市場應該是表現最穩定的了。不過隨著越來越多的企業進軍MPV市場以及不少7座車型的購車者將MPV替代SUV作為首選目標，

除了傳統的前幾名還是有不少新面孔的。

上汽通用五菱

上汽通用五菱旗下的五菱宏光和寶駿730仍是遙遙領先其他競爭對手，穩居前兩名。

五菱宏光可以說是中國的國民神車了，

隨處可見就不說了，積極的更新換代和我們耳熟能詳的段子行銷都是它能如此火的原因之一。就在前不久，五菱宏光現身日本秋名山（榛名山）大戰AE86終於成真，也再次讓它賺了一波關注度。

寶駿730可以看作五菱巨集光的升級版產品，更大更有面子，

同時也更加舒適的乘坐感受也是不少家用購車者選擇它的原因。而根據最近的消息，寶駿730也極有可能會推出混動版車型，讓本來產品陣營已經夠齊全的寶駿730更增加了一份競爭力。

上汽通用

別克GL8，中高端MPV市場的老面孔了，8月份賣了超過1.3萬輛，穩坐合資MPV車型第一名。

可以說，它開創了一個全新的時代，開創了中國合資中高端MPV這片細分市場。如果在每個級別都挑一款代表車型出來的話，那GL8一定是自己所在的細分市場的代表車型，沒有之一。

長安汽車

淩軒和歐尚A800這對親兄弟加起來在8月也賣了超過1萬輛。

歐尚A800可以說是上個月最大的黑馬之一了，它在7月份取得了超過5000的月銷量就已經有點讓人意外了，上個月更是增長到了接近8000輛。

和它同平臺，懸掛長安V字標的淩軒表現持續低迷，不知道是為什麼，或許是歐尚名字裡自帶MPV光環的原因吧。

本田汽車

前幾個月MPV銷量榜裡的合資品牌基本上只會出現兩款車型，一款是GL8，另一款是定位緊湊型MPV的大眾途安L。不過上個月的這份榜單裡多出了兩個面孔，就是本田的奧德賽和艾力紳。

不得不說今年本田的表現簡直令人吃驚，不管是廣汽本田還是東風本田，都是一幅不愁賣的景象，東本更是兩次上調銷量目標達到70萬輛。

廣汽本田的奧德賽和東風本田的艾力紳兩款車上個月加起來一共賣了超過6000輛，雖然和GL8的差距還不小，不過看得出傳統的MPV車型正在被越來越多的消費者接受，畢竟和7座SUV相比，除了通過性，MPV在各個方面的表現都要好得多。

東風風行

風行S500在上市初曾一度取得過不錯的銷量，不過很快便下滑到了幾千輛的水準。上個月風行反彈至5000余輛的水準，其實作為這個價位內少有的自動檔MPV，風行的綜合素質並不差，不過過於穩重的造型和那個卡車標可能也會讓不少消費者猶豫。

北汽銀翔

北汽銀翔旗下的幻速品牌當年紮堆推出過不少基於麵包車底盤的MPV，一度取得了不少的銷量，不過如今僅有H3一款車型能維持在4000輛的水準。看來除了寶駿730和宏光之外，各種各樣的“偽MPV”還是不能被多數消費者接受。

都是一幅不愁賣的景象，東本更是兩次上調銷量目標達到70萬輛。

廣汽本田的奧德賽和東風本田的艾力紳兩款車上個月加起來一共賣了超過6000輛，雖然和GL8的差距還不小，不過看得出傳統的MPV車型正在被越來越多的消費者接受，畢竟和7座SUV相比，除了通過性，MPV在各個方面的表現都要好得多。

東風風行

風行S500在上市初曾一度取得過不錯的銷量，不過很快便下滑到了幾千輛的水準。上個月風行反彈至5000余輛的水準，其實作為這個價位內少有的自動檔MPV，風行的綜合素質並不差，不過過於穩重的造型和那個卡車標可能也會讓不少消費者猶豫。

北汽銀翔

北汽銀翔旗下的幻速品牌當年紮堆推出過不少基於麵包車底盤的MPV，一度取得了不少的銷量，不過如今僅有H3一款車型能維持在4000輛的水準。看來除了寶駿730和宏光之外，各種各樣的“偽MPV”還是不能被多數消費者接受。