汽車維修保養中的四種浪費現象，別被4S店傻傻的蒙在鼓裡！

車主應該知道車要“三分修、七分養”，養護固然不能讓汽車永葆青春，不過在保養汽車中，也有部分車主愛惜過度，損壞了愛車。養護專家告訴您養護的四種浪費。

第一種浪費

保養太過“勤快”

汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過於頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程，能使汽車經常保持良好的技術狀況，同時也節省保養費用和修理費用。

第二種浪費

追求高標號汽油

一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號並非越高越好，

即使是高檔車也不等於必須加高標油。

第三種浪費

輪胎要進口的

國外平整的路面與國內的路況有著較大區別，

進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。

第四種浪費

機油太多

應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。機油太多了，發動機在工作時曲軸柄、連杆大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。