杭州：“小紅車”的親兄弟“小藍車”要來了

過不了多久，杭州街頭將出現一款以深藍色為主色的新型共用單車“叮嗒”，它與其他共用單車的區別在於，負責其生產和運營的金通科技，由杭州市公共交通集團公司控股。

換句話說，叮嗒單車有著“國家隊”的背景，而陪伴杭州人已經9年的“小紅車”，將迎來親兄弟“小藍車”。

昨天（3月27日），在“讓城市單車更加有序”為主題的城市公共自行車研討論壇上，金通科技宣佈了一個“杭州計畫”，未來將和杭州公共自行車公司合作，有序投放一批共用單車，

彌補現有有樁公共自行車辦卡不方便以及還車難的不足。

據介紹，叮嗒單車的租借方式與大多數共用單車一樣，也是掃碼租車，但還車方式略有不同，它有自己的“驛站”。使用者只有將車子停到驛站的電子圍欄內，才算成功還車，否則仍然處於計費狀態。這也是金通科技董事長章賢春最為強調的“有序停放”。屆時將會在人行道上設立區域，有專門的驛站提示牌。

至於服務價格等更多細節，章賢春表示將擇日開發佈會公佈。

據中國移動杭州分公司副總經理屠宇飛透露，杭州移動分公司正在和金通科技合作，研發GPS定位和資料通訊功能于一體的智慧產品，建立“虛擬停車樁”，引導車輛有序停放，推動共用單車進一步升級。

與此同時，現有的“小紅車”也會迎來升級。目前，杭州有8萬多輛公共自行車，接下來它們將慢慢加裝智慧鎖，屆時非杭州市民或者年輕人，

可以選用掃碼租車，當然也可以像以前一樣刷卡租車。還車的時候，如果樁位已滿，也可以停放在“驛站”裡。

作為中國城市公共自行車的發源地，杭州擁有全國乃至全世界最成功的免費公共自行車系統，“小紅車”成為杭州街頭一道亮麗的風景，被外界譽為“杭州模式”。9年間，這種模式已成功輸出到全國200多個城市，幫助全國各地建立起先進的公共自行車系統。

章賢春表示，共用單車的出現，暴露出公共自行車運營中的問題，也迫使公共自行車加快創新力度，接下來升級版的“杭州模式”會輸出到更多城市。