(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)
史上最嚴格標準“國六”要來了！你的車可能即將強制“報廢”！（作者：車家）：政府也是操碎了心，
針對這一現象，制定越來越嚴格的尾氣排放標準。史上最嚴格的標準——“國六”。國六比國五標準嚴格近50%！一、“國三”車輛將會被強制報廢，目前很多城市已經對“國三”車限行。“國二”已經全面報廢，“國六”正式實施，“國三”也會被全面報廢，“國四”將會部分地方限行。然而車些車，只能選擇“報廢”。
480萬輛，大眾史上規模最大的召回，從此走下神壇？（作者：大咖話車）：繼9月初宣佈召回180萬輛帕薩特/邁騰等車型之後，
今天大眾又向國家質檢總局報備了新的召回計畫。自2018年3月12日起，召回480萬輛汽車。召回原因：本次召回範圍內部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
想買7座車？我勸你三思，理由有四！（作者：車買買網）：自從二胎政策開放後，7座車就徹底火了。各種7座車型層出不窮琳琅滿目，許多人買車也把7座定成了買車的要求，可是你以為買了個7座車，就可以平時多坐2個人，實用性大大增加。虎哥我的觀點是如果一台5座車剛好夠用的話，
就千萬別買7座車，比如說你家就你和老婆孩子加上爸媽，剛好5個人，那就別買7座車了。如今許多廠家都推出了很多7座車，看似更加實用，因此許多人也打算買一台7座車，但是7座車實際上要麻煩不少的。
比亞迪秦OR雷淩雙擎？比試一番便知誰更能“混”！（作者：車業雜談）：但不得不說的是，
在同級別車型中，中國自主品牌車型的佼佼者——比亞迪秦，同樣有不錯的優勢。對於雷淩雙擎和比亞迪秦來講，兩者採用的是不同的技術，且兩者採用的都是較為先進的技術，其購車成本理應不會太低。動力、續航里程對比：比亞迪秦更上一層樓，且“短途純電，長途混動”也是一種更符合當下國情的環保出行方式。綜上所述，
相比同價位區間的節能車型如雷淩雙擎，比亞迪秦不僅在動力、配置等維度上優勢明顯，在使用成本上也更勝一籌，且能享受到諸多新能源政策福利，確實有實力讓人更加動心。
紅燈也可以掉頭和右轉，10個老司機8個不知道（作者：老張聊車）：下面我們來看一下有哪些情況下紅燈也是可以行使的。1、中止線前有虛線，能夠紅燈掉頭，在不影響車輛和行人通行的狀況下，此種狀況能夠直接掉頭，可是留意不能跳過中止線！直白點說就是，左轉紅燈和綠燈時均可掉頭，但是需滿足其對應條件。3、如果中心線是實線，那麼在紅燈的時候是禁止掉頭的，當綠燈再次亮起的時候如果有箭頭指示就可以掉頭或者轉向了。7、全屏紅燈的時候，沒有其他輔助標誌的情況下，可以右轉。
1、中止線前有虛線，能夠紅燈掉頭，在不影響車輛和行人通行的狀況下，此種狀況能夠直接掉頭，可是留意不能跳過中止線！直白點說就是，左轉紅燈和綠燈時均可掉頭，但是需滿足其對應條件。3、如果中心線是實線，那麼在紅燈的時候是禁止掉頭的，當綠燈再次亮起的時候如果有箭頭指示就可以掉頭或者轉向了。7、全屏紅燈的時候，沒有其他輔助標誌的情況下，可以右轉。