定了！中俄聯合研製38噸級重型直升機，外掛15噸

中國航空工業集團相關項目負責人13日透露，中俄兩國戰略合作大項目——中俄聯合研製重型直升機專案，在雙方的共同努力下已經初步明確了專案執行的“路線圖”。

重型直升機模型

據介紹，中俄雙方將在重型直升機的聯合研製中發揮各自優勢，共同研製開發一款裝載能力強、運輸效率高的大型直升機。該型號定位于優先滿足中國需求，按照中國國情和對重型直升機的最急需用途展開研製，並將具備良好的高原性能。

黃傳躍表示，中俄聯合研製重型直升機預計將為38噸級，其內部載荷將達10噸，外部掛載能力將達15噸，可以勝任海拔3000米以上高原、山區等複雜環境作業任務。

俄羅斯重型直升機

在發動機方面，它將採用與俄羅斯現役的米-26重型直升機相當的航空動力，

並在旋翼等關鍵技術上體現中俄雙方技術優勢。

一直以來，在直升機領域，中國都缺乏一款最重要的直升機——重型直升機。所謂重型運輸直升機，就是指起飛重量大於20噸的運輸直升機。重型直升機的重要性，可不只是因為它大，由於重型運輸直升機據有較快的速度，

超強的運載能力，能通過內載或外部吊掛方式載運重型施工設備或大型武器裝備，且無需機場起降，不僅是一種很好的兵員和軍事裝備的運載工具，還在歷次重大自然災害中都發揮了巨大作用。

2008年的汶川大地震，由於地震把所有陸路交通都阻斷了，

挖掘機等重型搶險設備無法到達就在現場，而當時的中國竟沒有一架可以將其吊起的重型直升機，直到俄羅斯的米-26直升機前來救援。