威馬汽車溫州工廠全部封頂 首款產品2018年下線

【觀察者網TMT報導】近日，威馬汽車位於溫州市甌江口的新能源汽車智慧產業園已完成所有主體廠房土建建設，衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間已經全部封頂，全面進入設備安裝及調試階段。

威馬汽車積極貫徹“中國製造2025”國家戰略和浙江省“機器人+”行動計畫，圍繞一款“世界冠軍”級品質的智慧電動汽車，在產品、製造、服務等領域多線並行，開創全新“溫州速度”，力求破局出行市場。

貫徹“中國製造2025”戰略，落實浙江省“機器人+”行動計畫

智慧製造是“中國製造2025”的一個核心。汽車行業作為製造業的標杆，節能與新能源汽車也成為“中國製造2025”的十大領域之一而被重點引導。近日，浙江省根據《中國製造2025》的檔精神並結合自身實際，率先出臺“機器人+”行動計畫，大力推進機器人應用和產業發展，孕育“機器人+”新模式、新業態。

威馬汽車積極貫徹“中國製造2025”國家戰略，回應浙江省“機器人+”行動計畫，在溫州打造集智慧製造、智慧物流、零部件柔性化配套和自動駕駛試驗四大功能的智慧產業園。

威馬與包括西門子、杜爾、發那科、庫卡等世界領先的供應商合作，引入大量先進的機器人技術及智慧化控制系統，用全流程的資料化管理系統，滿足使用者個性化需求，打造“世界冠軍”級別的智慧電動汽車產品。

威馬汽車戰略規劃副總裁陸斌表示，“C2M（Customer- to-Manufactory）的本質是幫助用戶實現高效率消費，我們要用更符合使用者需求的方式，

將車規模化地生產出來。我們堅持車輛的正向研發路線，有能力也有信心從零開始構建世界級的工業4.0智慧製造工廠。”同時，威馬汽車還在汽車智慧網聯安全方面與360集團達成合作，除了汽車資訊安全以外，也將針對工業互聯網端，建立安全防護體系，保證工廠的資料安全。

力爭17個月建成工廠，展現全新“溫州速度”

自2016年11月23日於溫州市甌江口奠基開工，

威馬汽車新能源汽車智慧產業園歷經9個多月的工期，已完成所有廠房主體土建建設，衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間已經全部封頂，為威馬首款量產車2018年下線提供了堅實保證。

甌江口作為一個全新填海建造的島嶼，具有獨特的區位優勢。然而，由於其軟土層的特殊地貌，為建設過程增加了不少難度。整個建設過程共回填了120萬方的土方，打入的樁長總計達 41萬米。

在盛夏60°C的高溫、颱風、梅雨等影響施工的因素疊加下，仍然順利並且提前完成了廠房主體土建的全部工期。威馬汽車以全新“溫州速度”開疆拓土、砥礪前行，力爭17個月建成世界級工業4.0整車工廠，為溫州產業轉型、科技創新發展之路增添新動力。

全力打造“量產版特斯拉”，首款產品2018年下線

威馬汽車的首款量產車產品是定位于20萬元區間的純電動智能化SUV車型，整車最大續航里程達600公里，綜合工況下續航里程超過450公里，將採用C2M定制化生產方式，平均交付週期為特斯拉的三分之一。首批產品將於2018年在溫州新能源汽車智慧產業園量產下線。

圍繞這款“大眾化智慧電動SUV”，威馬將從智慧產品、智慧製造和使用者運營三個方面，通過實現全業務鏈智慧化閉環，幫助用戶達成高效率消費決策。在這一閉環中，每位元使用者在威馬系統裡將擁有自己的Super ID，實現從人到車和服務的高效率資料綁定，使得使用者在不同的威馬終端及業務環節中，擁有一致性的智慧化產品體驗。

此外，威馬關於WHOEVER/WHENEVER/WHEREVER（使用者管理、即時服務、遠端支援）的“3W”智慧網聯戰略也已進入執行階段。

綜合工況下續航里程超過450公里，將採用C2M定制化生產方式，平均交付週期為特斯拉的三分之一。首批產品將於2018年在溫州新能源汽車智慧產業園量產下線。

圍繞這款“大眾化智慧電動SUV”，威馬將從智慧產品、智慧製造和使用者運營三個方面，通過實現全業務鏈智慧化閉環，幫助用戶達成高效率消費決策。在這一閉環中，每位元使用者在威馬系統裡將擁有自己的Super ID，實現從人到車和服務的高效率資料綁定，使得使用者在不同的威馬終端及業務環節中，擁有一致性的智慧化產品體驗。

此外，威馬關於WHOEVER/WHENEVER/WHEREVER（使用者管理、即時服務、遠端支援）的“3W”智慧網聯戰略也已進入執行階段。