預計今年年底開建 瀘州至赤水再增一條快速通道
話說，近年來瀘州的道路交通的發展呈現“加速度”，目前，瀘州作為成渝經濟區南部重要城市，特別是擁有長江上游重要港口和四川境內唯一的全國內河主要港口，發展機遇尤為突出。
大資料看瀘州公路網發展的現在與未來
為貫徹落實區域發展戰略，瀘州市委、市政府提出“立足四川、依託重慶、融入成渝、拓展滇黔”的發展思路， 瀘州經濟社會發展進入打造區域中心城市、融入長江經濟帶發展的新階段。
瀘州——赤水
根據瀘州市運輸通道的功能定位及其佈局思路和原則，結合現狀交通設施佈局並參考既有交通網絡規劃方案，瀘州市未來將形成以幹線鐵路、高等級航道、高速公路及部分國省道為主骨架的“兩縱兩橫兩聯”。國道 546 線作為成遵通道（兩縱）的重要組成幹線，是連接川、黔兩省的重要路通道。
預計到2020年，瀘州國道總共里程達到630公里，省道總里程達到820公里。加快推進國省道提檔升級加快推進重點國省道提檔升級，新改建國省道一級公路 200公里，
本專案為瀘州市規劃路網中的“一縱”，該交通走廊連接瀘州市納溪區、合江縣，是瀘州市連接赤水市的主要通道。
瀘州公路網日益成熟
投資14億元 預計2019年年底建成
據悉，在此背景下，由瀘州市交通投資集團有限責任公司作為項目業主，擬投資約 14.4億元，實施國道 546 線納溪至赤水（川黔界）段公路改建工程。
國道 546 線納溪至赤水（川黔界）段公路改建工程，位於瀘州市納溪區、江陽區和合江縣境內。項目起點位於納溪區棉花坡鎮柿子村，起點接藍安大道（G321）與機場路交叉口，經規劃的瀘州市二環、瀘渝高速、豐樂鎮、白節鎮、鎖口水庫、九支鎮，
從城市發展、道路功能和交通量預測考慮，起點至瀘渝高速段，位於瀘州市城市總體規劃範圍內，採用一級公路標準，設計時速 60km/h，路基寬度 23m，雙向四車道設計。其餘路段為二級公路。
預計該項目年底啟動建設，預計2019年年底建成。
建成後為沿線經濟、產業帶來質變
該工程作為納溪到赤水的重要要通道，將為沿線的經濟交流、交通出行提供方便，它的建設不僅完善了瀘州市公路交通佈局，而且使沿線鄉鎮直接受益。
記者 王燕
建成後為沿線經濟、產業帶來質變
該工程作為納溪到赤水的重要要通道，將為沿線的經濟交流、交通出行提供方便，它的建設不僅完善了瀘州市公路交通佈局，而且使沿線鄉鎮直接受益。
記者 王燕