連王思聰都不放在眼裡的富二代，來著香港的黑道大哥，出行低調

時常能在新聞中看到，哪些新手司機又鬧出了大笑話，要麼就是女司機又做出了什麼奇葩的事，雖然不能一票覺女司機之中也有很會開車並且不比男司機差，但也能反映出，

想對而言，有小部分的女司機確實對於開車要比男的缺點靈性，就連握擋的姿勢也是千奇百怪，有這些壞習慣的存在，出事也是早晚的。

這是一輛進口的寶馬X5，車牌也很霸氣，是44444，地上有螺絲，這可不是修車，寶馬的四個輪子都沒有了。這車輪是輪胎和輪轂組成，

一般中檔車的一個輪胎是700元左右，輪胎也有三六九等，這個要看品牌和尺寸以及材質，像倍耐力18寸防爆胎一個就要2000元出頭，普利司通和鄧祿普相對便宜點，大概1800元出頭，同尺寸馬牌大概要2000元左右，米其林大概要2500元。

在汽車設計行業，優雅與時尚總是很難並存，

運動和奢華也有些相悖。然而賓士的設計師就是能把這種不能並立的矛盾體排解得天衣無縫。就像下面這台賓士S的兩幅方向盤，它幾乎符合所有人的審美。

據統計，國內日系車的保有量占總汽車保有量的38.3%，是保有量最多的一個車系。那中國人喜歡開日本車，日本人喜歡開什麼國家的車呢？

其實秦奮並非在薛之謙事件中一鳴驚人，早在2014年，秦奮便因完成保時捷918首撞而大紅大紫。據悉，當時秦奮的朋友駕駛車輛，不幸發生車禍，導致秦奮的超跑保時捷918大面積損傷。面對巨額的修車費，秦奮並不擔心，而麻煩的是跑車必須返回德國工廠進行維修，於是秦奮決定將跑車作廢，買輛新的，而報廢的保時捷918一直停在秦奮豪宅的後院。

並且秦奮表示自己並不打算追究駕駛員，即自己好友的責任。

不少車主在有車以後，都喜歡給座椅裝上座套。車主們內心的想法往往是：

好看的裝飾效果、防止座椅變髒、為不具備加熱或通風的座椅增加舒適性。