剛上市就最高降價超10萬，性價比超高，但還是賣不過BBA！

新款富豪XC90的指導價為 68.80-93.78萬元。因為銷售的實在太差，所以目前在北京XC90全系都有超過10萬以上的優惠。以入門車型T5智逸版為例，優惠之後裸車價58.8萬。因為動力偏弱，銷售極力推薦原價81.88萬的T6智雅版，

優惠11萬，裸車價70萬出頭，據說性價比最高。當然以上是5座版，如果選裝7座，需加價1.5~2萬元。

在新款XC90身上不難看出富豪對消費者心理完整的洞悉，上一代流暢動感富有旅遊氣質的做車風格，並沒有在18款XC90身上得到繼承，唯一得到沿用並且改進的就是尾部L型尾燈，

作為富豪經典的辨識特徵，現階段還沒有更好的替代的時候，富豪並沒有打算放棄這一經典的設計。四平八穩才是新一代XC90的主調，新一代VI標識也基本成熟，像雷神之錘、直瀑布鍍鉻進氣柵等等外在元素在同門車型中得到廣泛佈局。從前臉到側臉，穩重周正才是第一印象，更符合消費者對身份象徵的需要。

尺寸上也沒有太含糊的表現，塊頭則是中高級SUV身份是辨識，富豪在尺寸上自然不敢怠慢，4950
9316mm的尺寸符合定位，軸距更是將近3米的表現，達到了2984mm，碩大的車身，自然包涵了重量上的增加，加上安全性能的需求，加強型底盤的設計也讓整備品質飆升到2015kg。

XC90從新定義了對奢華的理解，科技感設計的融入，從視覺上打造了操控的欲望感，並在實際應用中，解放了繁雜操作的可能性，更專注於獲得駕控樂趣，說到內飾風格，依然給人四平八穩的感覺，簡約的中控打破了對於高級車內飾的定義，現代感強烈，看似簡單的內飾，卻包含了人體功能設計、材質科技、主動安全等多項技術的融入。

並對SUV重心高，易翻滾等特性研發了RSC翻滾穩定控制系統，平衡了轉向和速度之間的關係，從而防止翻滾和側傾的發生。另外還有BLIS駕駛盲區系統，比全景影像更智慧直接的檢測盲區，並在做出智慧的預防反應。

其他主流的配置還有電子駐車、胎壓監測、膝部氣囊、車道偏離預警、主動刹車、自我調整巡航、定速巡航、全景影像、上坡輔助、陡坡緩降、空氣可變懸架、啟停技術等等，

搭載了前雙叉臂獨立懸掛和後多連杆獨立懸掛。

全系搭載2.0T引擎，除了智逸版搭載了渦輪增壓外，其他三款車型則為機械渦輪增壓的形式，更加高效可靠，動力提升更生猛，即使是面對2噸重的車身，也遊刃有餘，並能在6.5秒的時間裡，將2噸的車身加速到100kmh。動力參數為，馬力254ps、320ps，功率187kw、235kw，扭矩350Nm、400Nm，最大扭矩轉速也被降低到2200轉，降低動力的停滯感，提高了油門回應速度。變速箱方面全系搭載了8擋手自一體變速箱，並採用全時四驅的模式。

其他三款車型則為機械渦輪增壓的形式，更加高效可靠，動力提升更生猛，即使是面對2噸重的車身，也遊刃有餘，並能在6.5秒的時間裡，將2噸的車身加速到100kmh。動力參數為，馬力254ps、320ps，功率187kw、235kw，扭矩350Nm、400Nm，最大扭矩轉速也被降低到2200轉，降低動力的停滯感，提高了油門回應速度。變速箱方面全系搭載了8擋手自一體變速箱，並採用全時四驅的模式。