困擾多年的心臟病治好了！中國殲20換裝國產發動機試飛成功！

在相當一段時間以來，中國的不少戰鬥機一直使用的AL31，AL31等這些發動機，裝備在包括殲10，殲11以及殲20等大批飛機上。雖然有國產的渦扇15，渦扇10等這些發動機，但是不是其性能較為有限，

就是在諸如發動機可靠性等這些問題上並不是十分穩定。所以中國空軍在很長一段時間內是有心臟病的。

而在至關重要的五代機身上，此前殲20使用的也是從俄羅斯引進的AL31F發動機，這對於中國空軍的發展而言是比較大的一個限制，首先其性能較為有限，

對殲20的性能有一定限制，其次其生產完全受制於俄羅斯，這相當於中國空軍的命脈。

而近日在一架編號為2021的殲20完成了首飛，不過值得注意的是其已經換裝了國產的渦扇10發動機，而不是此前一直使用的AL31F發動機，雖然不是此前很多人預想的渦扇15，

但是畢竟從依賴外國進入了自行研製的階段，這還是非常值得慶祝的。

殲20的原型機階段的早期型號，以及後來的生產型，基本用的都是俄羅斯產品，而俄羅斯發動機的生產效率一直處於不高不低的階段，不能保持較為穩定的供給。而且像此前我國在生產殲10，

殲11等這些戰機時，就曾經出現過戰機已建造完畢，但是由於缺乏動機，不得不在機場停留等待發動機到貨的尷尬局面。

其實我軍必須拜託發動機依賴的一個重要原因就是日常維護需要也很大，俄羅斯的AL31系列發動機，屬於用壽命換性能的代表，

其整機使用壽命就在一千小時左右，而在如今中國空軍的訓練強度日益增大的背景之下，發動機的損耗情況也越來越嚴重，也就需要更多的發動機以備不時之需。此外，我過相當數量的二代機要換為三代機，這又需要很多發動機，可是俄羅斯每年才能向中國輸出一百餘台，這是明顯不夠的。