賈躍亭“下周回國”，法拉第未來“工廠未關”？

據9.19日內華達獨立報（Nevada Independent）報導，法拉第未來位於內華達州拉斯維加斯北部工廠的專案已經宣佈徹底停止。內華達州政府經濟發展辦公室（Governor’s Office of Economic Development）的官員Steve Hill表示，州政府已經收到了來自法拉第未來的信函，

自願放棄作為一個“合格工廠（Qualified Project）”的狀態。

消息一出，法拉第未來火速否認了上述報導。“內華達仍然是我們的計畫專案，它會和中國的工廠一起存在。但是我們目前最重要的任務是儘快實現量產計畫。為了實現這一目標，最快的方式是選擇我們在加州Hanford的新工廠來生產，這也是最初與內華達工廠一起被列入生產計畫的部分。這家工廠的規模更小，不過有現成的廠房，明年年底前就能為量產做好準備。”

內華達獨立報關於法拉第專案取消的報導

賈躍亭和法拉第未來的前世今生

法拉第未來（Faraday Future）是美國的一家電動汽車創業公司，

法拉第未來目前的技術運營中心在矽谷，研發中心在洛杉磯，在德國杜塞爾多夫和中國北京都有分支機搆。

該公司在2015年底曾宣佈在美國投資10億美元建廠，對標企業就是特斯拉，背後的支持方為樂視賈躍亭（據外媒Electrek報導，賈躍亭在2014年以個人身份投資了這家公司3億美元）。有了賈躍亭“資助”的3億美元，在2016年的CES上推出FFZero1，但是因為“PPT汽車”而飽受質疑。

都是套路！隨後，法拉第未來又爆出六大重要部門高管集體離職，其在內華達州價值十億美元的工廠因拖欠帳單而被迫停工、被告上了法庭等負面消息。

然而賈躍亭和法拉第是不是僅僅只有這3億美元的關係呢？答案肯定不是！

在2015年，智東西創始人國仁曾爆料出，Faraday Future這一公司的初始註冊名稱，其在2014年5月還叫“LeTV ENV”。

所以，法拉第未來到底是從哪裡來的，不言而喻。

法拉第闢謠“工廠關門”說

要說這段時間賈躍亭在美國、香港也是忙活了不少功夫。媒體不時報導賈躍亭“下周回國”，然而，不管你信不信，我算是信了。我信了也沒用，要問樂視門口的債主們信不信。

所以，賈總說自己“下周就回國”，會開著法拉第跑車，帶著大把大把的美刀回來。

“法拉第未來工廠並沒有關閉”，“明年就可以投產”，你們一定要相信。

不信你們也拿我賈躍亭沒有辦法不是麼？

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