作為下沙重要配套，世茂廣場曾被寄予厚望，如今爛尾多年，進展如何？

世茂廣場位於下沙14號大街與25號大街交會處，2012年開建，為地鐵上蓋商業，專案總建築面積為26萬平方米，最初規劃建設成為集商業、餐飲、休閒娛樂、酒店與居住于一體的複合功能的綜合物業。

下沙沿江區域的商業配套一直不太濃厚，因此，對晨光國際、伊薩卡等社區居民來說，家門口的世茂廣場幾乎等同於銀泰和萬達廣場的分量。但世茂廣場一期的酒店式公寓早已實現交付，而二期商場和公寓卻遲遲不見動靜。

為此，筆者來到了下沙世茂廣場綜合體，世茂廣場屬於地鐵上蓋物業，筆者走出下沙江濱地鐵口抬頭就可以看到世茂廣場綜合體現狀。

世茂廣場目前內部已屬於停工狀態，廣場周邊已經長滿了不少雜草。公交亭內的工作人員告訴筆者，這裡已經停工3年了，具體為什麼停工，工作人員表示並不知情。

世茂廣場商業部分項目從2015年初停工至今沒有動向，是什麼原因導致了項目爛尾呢?這還要從2013年說起。

2013年世茂集團進行了股權轉讓，世茂2期的建設由江蘇鑫源控股集團接手，在江蘇鑫源控股集團有限公司的公司主頁上，我們可以看到相關公告，公告顯示，江蘇鑫源控股取得了世茂廣場的90%的股權。但是僅隔一年，世茂廣場便再次進行了股權變更，

對於爛尾的原因，杭州經濟技術開發區商務局2017年5月5日曾在浙江政務網站公開回復道：“世茂廣場項目落戶開發區後，其股權已經過多次轉讓, 當前業主非招商引資進入。股權轉讓系企業自身行為。目前世茂專案涉及的幾方司法程式已經走完，

對於世茂廣場的後續處理方法，杭州經濟技術開發區商務局曾公開回復：“由於該專案爛尾多年，按照規定需繳納國土開竣工滯納金後才能復工。近幾年來，一直在積極接觸意向的投資方，但是因為滯納金問題引起的不確定風險，

目前世茂廣場一期商住樓入住率不錯，給重新開建提供了好的氛圍。且自地鐵1號線下沙延伸段正式開通試運營後，沿江優勢也進一步突出。作為沿江重要的商業配套，筆者和廣大周邊居民一樣，也希望世茂廣場能夠早日復工。