「警示」將建築垃圾給無資質單位處置，業主竟被罰了3萬！
行走在現代化的都市，你可以看到環境宜人的公園，也可以看到乾淨明亮的辦公樓，還可以看到夜晚燈火璀璨的商業街。現代化建築固然很美，但是不可避免的會產生建築垃圾。
有人搶答說，找個車把垃圾拉走唄。樂樂聽了要搖頭，今天咱們要說的就是這個話題，因為這種快捷處理建築垃圾的方式為違法的！讓我們來看一個反面教材！
讓我們來看一個反面教材！
去年8月的一天，某市城管綜合執法局的執法人員在巡查時，發現一輛渣土運輸車正在運輸建築垃圾。經檢查後發現駕駛員不能提供垃圾處置許可證，遂立即下達《責令限期改正通知書》，進行立案處理。
經查實，該車屬淮安某運輸有限公司所有，承運的是某科技工程集團承建某工程時產生的建築垃圾（工程渣土）。
有的朋友可能很不解，“我只知道化工廠排污水之類的要批准什麼的，建築垃圾也要嗎？”
答案是肯定的！
所謂建築垃圾，
➡［法條連結］
根據《城市建築垃圾管理規定》第七條規定：處置建築垃圾的單位，應當向城市人民政府市容環境衛生主管部門提出申請，獲得城市建築垃圾處置核准後，方可處置。
同時，第十三條也規定：施工單位不得將建築垃圾交給個人或者未經核准從事建築垃圾運輸的單位運輸。
也就是說，
建築垃圾的處置一定要獲得批准！
不是有車輛就可以隨便運輸的！
施工單位也不能隨便將建築垃圾轉給他人以推卸責任！
➡［法條連結］
根據第十四條規定：處置建築垃圾的單位在運輸建築垃圾時，應當隨車攜帶建築垃圾處置核准文件，按照城市人民政府有關部門規定的運輸路線、時間運行，不得丟棄、遺撒建築垃圾，
這也是本案中，
執法人員為什麼要檢查司機
是否隨車攜帶處置許可證的法律依據。
➡［法條連結］
根據第二十五條的規定，如果未經核准擅自處置建築垃圾的，或者處置超出核准範圍的建築垃圾的，
由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，對施工單位處 1萬元以上10萬元以下罰款，對建設單位、運輸建築垃圾的單位處5000元以上3萬元以下罰款！
兩者都要抓！兩者都要罰！
妥善處理建築垃圾，
是出於保護環境、維護市容的需要，
也是為了便於建築垃圾的回收利用，
是一舉兩得的好事。
在《城市建築垃圾管理規定》中做了原則性的規定：
➡［法條連結］
根據第四條的規定，建築垃圾處置實行減量化、資源化、無害化和誰產生、誰承擔處置責任的原則。
國家鼓勵建築垃圾綜合利用，鼓勵建設單位、施工單位優先採用建築垃圾綜合利用產品
就目前現狀而言，其實我國建築垃圾處理方法一般分為兩大類，一為新建垃圾堆放場所，二為將建築垃圾再生，從長遠看來，建築垃圾再生利用才是最佳的建築垃圾處理途徑。
自覺嚴格依據法律法規處理建築垃圾，
是企業的法律責任，也是理應承擔的社會責任！
最後友情提醒：
嚴重違法行為和信用記錄不良，可能會被錄入“全國企業信用資訊公信系統”的黑名單！為了一點小利，使得商業信譽和商業活動遭受不良影響，那也太不值了吧！
（本期由宜興市城市管理行政執法局指導）
兩者都要抓！兩者都要罰！
妥善處理建築垃圾，
是出於保護環境、維護市容的需要，
也是為了便於建築垃圾的回收利用，
是一舉兩得的好事。
在《城市建築垃圾管理規定》中做了原則性的規定：
➡［法條連結］
根據第四條的規定，建築垃圾處置實行減量化、資源化、無害化和誰產生、誰承擔處置責任的原則。
國家鼓勵建築垃圾綜合利用，鼓勵建設單位、施工單位優先採用建築垃圾綜合利用產品
就目前現狀而言，其實我國建築垃圾處理方法一般分為兩大類，一為新建垃圾堆放場所，二為將建築垃圾再生，從長遠看來，建築垃圾再生利用才是最佳的建築垃圾處理途徑。
自覺嚴格依據法律法規處理建築垃圾，
是企業的法律責任，也是理應承擔的社會責任！
最後友情提醒：
嚴重違法行為和信用記錄不良，可能會被錄入“全國企業信用資訊公信系統”的黑名單！為了一點小利，使得商業信譽和商業活動遭受不良影響，那也太不值了吧！
（本期由宜興市城市管理行政執法局指導）