那些醜得讓人欲罷不能的車，也成功在你記憶裡刻下了鉻印
汽車歷史130年，一款車的換代壽命平均5年，能讓人記得，要麼銷量驚人，要麼設計經典，要麼性能強悍。但也有一些車，買得也少，性能也不突出，生命週期又往往短暫，卻讓人能一直牢記著他們，
親愛的朋友們，你們覺得你們看到了什麼？沒錯，
當2006年斯巴魯正式推出B9馳鵬的時候，我還以為斯巴魯牽了一頭豬出來，那個既像豬鼻子有像某昆蟲口器的前進氣格柵設計的還真是到位，出奇的醜啊，還好現在馳鵬改款後中規中矩漂亮多了。
這是一台2002款的菲亞特Multipla，這或許是菲亞特出品的最醜陋的產品了。這款Multipla擁有兩組前燈、巨大的側車窗和靈感源於UFO的前擋風玻璃。或許，該車設計出來就是要諷刺些什麼，它太醜了，據說就連相當大一部分買主也忍受不了它的醜，作孽啊，你說你當初買它幹嘛？
如果你事先不知道，看到這款車的時候，一定以為它是剛剛從某個不為人知的角落入侵地球的外星不明物體。
其實把Juke放進來，萌哥我是挺猶豫的，我個人覺得他還挺個性和好看的，不過身邊的妹子們看了照片，都不能接受...當然以前只能看看圖片，現在在國內也很買到，只是換了個身份，英菲尼迪ESQ，說到這款車，25萬不到，全時四驅，又是豪華品牌，卻一直不好賣，主要還是國人接受不了它的外形吧。
都海外了，也不公平，國內有醜得如此經典的車嗎？有，如果早幾年，可能你在街頭還能常遇見。大家可能都猜到了，就是QQme，這款車的設計，對於國產車，甚至對於奇瑞自己，估計也是空前絕後。圈子有個段子說，這位車界奇葩創造了一個全球汽車史上的奇觀——車尾長得像車頭。
解決關車的一切問題
一起發掘有車的快樂！
我個人覺得他還挺個性和好看的，不過身邊的妹子們看了照片，都不能接受...當然以前只能看看圖片，現在在國內也很買到，只是換了個身份，英菲尼迪ESQ，說到這款車，25萬不到，全時四驅，又是豪華品牌，卻一直不好賣，主要還是國人接受不了它的外形吧。都海外了，也不公平，國內有醜得如此經典的車嗎？有，如果早幾年，可能你在街頭還能常遇見。大家可能都猜到了，就是QQme，這款車的設計，對於國產車，甚至對於奇瑞自己，估計也是空前絕後。圈子有個段子說，這位車界奇葩創造了一個全球汽車史上的奇觀——車尾長得像車頭。
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