教你選擇適合你的胎壓
何謂適當的胎壓？胎氣壓過高有什麼問題？過低又如何？
當輪胎的氣壓過高時它會令輪胎失去了原由的形狀，吸震效能和貼地的表現會降低。
車胎在設計時，廠方早已定下了它的形狀，
換言之，胎壓過高會減低輪胎的貼地性，令失事的機率增高。另外，這亦會大大降低車胎吸震的效能，
至於車輪胎壓過低時的影響，情況大致相同。不過，胎壓過低所造成的輪胎耗損，以及操空方面的影響卻比過高時更大，更危險。
胎壓不足，車子會左搖右擺，極不穩定，而過彎時也會吃力。胎壓不足令輪胎與地面接觸過度，出現過熱情況，令到輪胎的壽命大大縮短。而且浪費汽油，給自己和他人帶來危險。
如何找出最理想的胎壓，要先清楚自己的車種、使用用途、路面狀況和個人駕駛習慣等，在根據下面的指引逐步試驗出適合自己的車的胎壓。
1、檢查一下前、後輪胎的表面是“渾圓”、“起角”或“中間正常而兩邊凹陷”的形狀。
2、如輪胎成“渾圓”形狀且四周沒有出現異常的磨損的話，
3、如車胎成“起角”形狀，則你的車胎氣壓已經過高。道理很簡單，車胎兩端靠近邊緣數公分的部分只會在機車過彎時，因離心力令到輪胎受壓變型才會用到。如果如果輪胎的氣壓過高，輪胎便不可能達到廠方設計的變形效果，亦機該數公分部分無法與地面接觸，大大減弱了輪胎過彎時的抓地力。
4、若輪胎成“中間正常而兩邊凹陷”的時候，則表示車胎的氣壓過低。過低時，輪胎只有兩邊接觸地面，因此會出現過熱，導致異常磨損。如遇到，立即打氣增加胎壓，避免進一步磨損。
5、更換車胎或者修理爆胎之後，一定要檢查車胎的平衡。安裝輪胎的時候，可能會導致車輪的某個部位重量不均衡，
檢查方法是先讓車胎整個懸空轉動，並讓它自然停止旋轉，假如有重量不均衡的情形，較重的部位一定會自然停在下方，可以用同樣的方法多測試幾次，要是同一部位總停在下方，即表示該部位較重。此時，只要在180度的正上方車輪上安裝平衡塊，取得車輪的平衡即可。
實際的檢查方法是先讓車胎不偏不倚的保持懸空狀態，再讓它旋轉，象輪盤賭遊戲那樣，等它自讓停止後，在車胎靠近地面的部位，用粉筆做一個記號，如此反復做10次以上，如果車輪的平衡正常，粉筆的記號應該會佈滿整個車胎，要是粉筆的記號集中在同一個地方，就得180度的正對面加裝平衡塊。
平衡塊一般車行都有，不過也可以用焊錫鐵和釣魚用的鉛墜等，安裝在輻條或輪網上，再用膠帶固定上方。檢查之前，車輪和車胎都要洗淨，車胎或者車輪上的泥砂有時候也會影響車身的平衡。即使微不足道的差異，在車速達到100km/h的時候，也會影響方向的操控。
象輪盤賭遊戲那樣，等它自讓停止後，在車胎靠近地面的部位，用粉筆做一個記號，如此反復做10次以上，如果車輪的平衡正常，粉筆的記號應該會佈滿整個車胎，要是粉筆的記號集中在同一個地方，就得180度的正對面加裝平衡塊。平衡塊一般車行都有，不過也可以用焊錫鐵和釣魚用的鉛墜等，安裝在輻條或輪網上，再用膠帶固定上方。檢查之前，車輪和車胎都要洗淨，車胎或者車輪上的泥砂有時候也會影響車身的平衡。即使微不足道的差異，在車速達到100km/h的時候，也會影響方向的操控。