中國最長的米軌鐵路，也是西南地區的第一條鐵路，為何還在運行
滇越鐵路地處我國西南邊陲雲南省境內，北起雲南省省會昆明，途經開遠從河口出境，進入越南老街直抵港口城市海防。全線長854公里，其中我國境內（昆明至河口）465公里，是目前我國仍在運營的最古老的一條米軌鐵路。
說起全國獨一份兒的“米軌”，老一輩的雲南人大多懷有很深的感情。從1910年滇越鐵路正式通車，
滇越鐵路是雲南百年前唯一的運輸“大動脈”，也是中國西南地區的第一條鐵路，
由於不少路段建於深谷懸崖之上，加之鐵路軌距為1米，
滇越鐵路滇段始建於1903年，歷時7年，於1910年建成通車，
在修築過程中，勞工大部分是從雲南招收,不足者向全國招收。據統計從築路到通車共用了二十多萬勞工,因瘴、病、餓、虐待致死的勞工竟達一萬二千餘人，非常令人震驚。可以說滇越鐵路滲透了中國工人的血汗，是中國人民用生命鑄成的鐵路。
從蒙自碧色寨火車站到河口的鐵路沿線，途經芷村站、屏邊火車站、白寨大橋、人字橋、臘哈地。一路上，火車時而在懸崖峭壁上緩緩通過，時而在種滿木瓜、香蕉等水果的田野中穿行，沿途雲霧繚繞的山谷、充滿當地少數民族風情的村落一覽無餘。
架設在河口附近的人字鐵路橋，其巧妙的設計和精確的施工，把鐵路安然托架在兩座絕壁之間，令人叫絕，至今仍是鐵路工程教科書中的範例。
作為拉動雲南經濟快速發展的“火車頭”，雲南鐵路多次在各類專題報導中“出鏡”，成為展示雲南發展改革成就的一張靚麗名片。
十一國慶期間報名參加了 “穿越米軌時光 · 追憶流金歲月” 大型徒步活動，這次活動旨在通過徒步活動的方式，和廣大群眾回味歷史，感受滇越鐵路的文化內涵。也為河口體育健身項目繁榮發展創造良好平臺。
我們所在的老範寨火車站，建於1908年，1957年重建。離昆明北站425公里，離河口站43公里。我們徒步隊伍就從這裡開始……
老範寨火車站。法式的建築模樣依稀可辨，行李包裹房、行車室、售票房、候車室一應具全，月臺成了鐵軌中間一段斑駁的水泥路。
鐵路右邊是植被茂密的山林，左邊是南溪河。河中有巨石處，水流湍急。 不時還能看到，身穿黃衣，背著工具的鐵道維修工與我們擦肩而過……
第二站到達南溪火車站，站址雲南省河口瑤族自治縣南溪鎮，建於1908年，1957年重建。離昆明北站446公里，離河口站22公里。
“一顆道釘一滴血，一根枕木一條命”就是滇越鐵路的真實寫照，其實，每一根鐵軌，每一根枕木，每一粒路基石，每一個隧道，每一座橋樑，就是一塊豐碑，中國勞工的血肉之軀構築的滇越鐵路就是豐碑，我們一步步走來，已經感受到了這種豪壯與震撼。
南溪火車站，是個不容錯過的歷史人文景觀。它是滇越鐵路河口段原先一個重要車站，見證著南溪鎮的建立和逐步繁榮發展，現雖已停用，但卻成為了河口縣近現代重要史跡及南溪鎮代表性建築。
火車站及周邊沿線景色秀麗，既有崇山峻嶺，蒼翠叢林。近年來，隨著滇越鐵路旅遊線路的開發以及南溪河風景區的脫穎而出，南溪火車站再次走入人們的視野，並慢慢備受關注，如今，它已成為河口縣確認的不可移動的文物之一。
活動中，我們還攜帶環保袋、火鉗，沿途撿垃圾，為滇越鐵路創造潔淨，為環保做出力所能及的貢獻。
用徒步的方式感受現代列車和米軌的歷史碰撞，是對百年滇越鐵路的致敬，更是對新時期雲南交通樞紐的新展望。
從蒙自碧色寨火車站到河口的鐵路沿線，途經芷村站、屏邊火車站、白寨大橋、人字橋、臘哈地。一路上，火車時而在懸崖峭壁上緩緩通過，時而在種滿木瓜、香蕉等水果的田野中穿行，沿途雲霧繚繞的山谷、充滿當地少數民族風情的村落一覽無餘。
架設在河口附近的人字鐵路橋，其巧妙的設計和精確的施工，把鐵路安然托架在兩座絕壁之間，令人叫絕，至今仍是鐵路工程教科書中的範例。
作為拉動雲南經濟快速發展的“火車頭”，雲南鐵路多次在各類專題報導中“出鏡”，成為展示雲南發展改革成就的一張靚麗名片。
十一國慶期間報名參加了 “穿越米軌時光 · 追憶流金歲月” 大型徒步活動，這次活動旨在通過徒步活動的方式，和廣大群眾回味歷史，感受滇越鐵路的文化內涵。也為河口體育健身項目繁榮發展創造良好平臺。
我們所在的老範寨火車站，建於1908年，1957年重建。離昆明北站425公里，離河口站43公里。我們徒步隊伍就從這裡開始……
老範寨火車站。法式的建築模樣依稀可辨，行李包裹房、行車室、售票房、候車室一應具全，月臺成了鐵軌中間一段斑駁的水泥路。
鐵路右邊是植被茂密的山林，左邊是南溪河。河中有巨石處，水流湍急。 不時還能看到，身穿黃衣，背著工具的鐵道維修工與我們擦肩而過……
第二站到達南溪火車站，站址雲南省河口瑤族自治縣南溪鎮，建於1908年，1957年重建。離昆明北站446公里，離河口站22公里。
“一顆道釘一滴血，一根枕木一條命”就是滇越鐵路的真實寫照，其實，每一根鐵軌，每一根枕木，每一粒路基石，每一個隧道，每一座橋樑，就是一塊豐碑，中國勞工的血肉之軀構築的滇越鐵路就是豐碑，我們一步步走來，已經感受到了這種豪壯與震撼。
南溪火車站，是個不容錯過的歷史人文景觀。它是滇越鐵路河口段原先一個重要車站，見證著南溪鎮的建立和逐步繁榮發展，現雖已停用，但卻成為了河口縣近現代重要史跡及南溪鎮代表性建築。
火車站及周邊沿線景色秀麗，既有崇山峻嶺，蒼翠叢林。近年來，隨著滇越鐵路旅遊線路的開發以及南溪河風景區的脫穎而出，南溪火車站再次走入人們的視野，並慢慢備受關注，如今，它已成為河口縣確認的不可移動的文物之一。
活動中，我們還攜帶環保袋、火鉗，沿途撿垃圾，為滇越鐵路創造潔淨，為環保做出力所能及的貢獻。
用徒步的方式感受現代列車和米軌的歷史碰撞，是對百年滇越鐵路的致敬，更是對新時期雲南交通樞紐的新展望。