2月乘用車同比增長 新能源緣何再獲熱銷
近日,中國汽車工業協會資訊發佈會在京舉行,中汽協有關領導就2017年2月國內汽車工業經濟運行等情況,做了全面介紹。
參加中汽協發佈會的有關領導
乘用車銷量同比上升
2月,全國汽車生產216萬輛,銷售193.9萬輛,產銷量分別比上年同期增長33.8%和22.4%。其中,乘用車生產184.7萬輛,銷售163.3萬輛,同比增長31.5%和18.3%。
同1月乘用車銷售的221.82萬輛相比,受春節假期和閏月影響,本月乘用車銷量下滑了26個百分點。
SUV依舊熱銷 MPV遭遇“雙降”
從中汽協發佈的資料中可以看到,
今年前兩月,乘用車共銷售385.13萬輛,同比增長6.29%。其中,轎車銷售184.94萬輛,同比增長3.82%;SUV車型銷售155.38萬輛,同比增長21.63%;MPV車型銷售35.41萬輛,同比下降18.74%;交叉型乘用車銷售9.41萬輛,同比下降26.93%。
根據前兩個月的統計數字來看,SUV車型依舊受到較高的關注,
記者分析,MPV車型在前兩個月的銷量下滑,與部分緊湊級和小型SUV車型的上市和價格下探有一定關係。市場中銷售的一些MPV車型價格同部分SUV車型的價格產生重疊,而近幾年正是消費者對SUV的購買熱度持續走高階段,各大車企尤其是自主品牌車企也將更多的精力投入在SUV車型的研發生產中,使得MPV車型的推陳出新速度遠不及SUV車型。
參加資訊發佈會的媒體代表
新能源車銷量“止跌暴增”
在今年1月中汽協發佈的新能源車的銷量資料中,
2月,新能源汽車生產17972輛,銷售17596輛,生產環比增長148.2%,同比增長15.5%;銷量環比增長145%,同比增長30.3%。
通過對以往資料進行對比,可以看到新能源汽車是受國家相關政策影響最大的汽車類別。
隨著新能源汽車步入健康合理的發展軌道,如何能讓更多的消費者出於環保、安全、經濟而選擇購買新能源車,讓更多的新能源車生產廠家可以不再依靠國家補貼,腳踏實地去研發生產更多更好的車型,把新能源汽車真正當作可持續發展戰略中的一項事業來做,是我們值得思考的問題。
是我們值得思考的問題。