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盤點那些年消失的自主品牌汽車,一代人的回憶,你能記得幾輛?

新中國成立以後,中國誕生了不少的汽車品牌,可隨著時間的退役和社會的進步,這些品牌終究沒有擺脫被淘汰的命運,但他們的光輝歷史,卻一直在我們心中,今天我們就來細數一下那些中國的十大自主品牌!

1.1958年,誕生於一汽的我國第一輛國產轎車並不叫紅旗而是叫東風!當時長春一汽製造廠廠長曉斌便將他叫做東風牌汽車,意思是“東風壓倒西風。”

2.同樣也是1958年,上海汽車裝配廠成功了第一輛小轎車,命名為“鳳凰”,

“鳳凰”與當時一汽的的東風汽車南北呼應,龍鳳呈,為什麼這麼說,大家仔細看著兩輛車的車標!

3.“要發家,買大發,發發發!”這個是上世紀80年代末天津大發在中央電視臺播放的廣告詞;當時在街上幾乎都是黃色的大發車,十分的火爆!這也成為了一代人記憶!

4.上世紀八九十年代,大同汽車製造自主研發了塞北箭牌汽車。當時,其廣告語可謂是朗朗上口、記憶猶新啊!“塞北一支箭,時代新奉獻!”山西大同的朋友還能記得這個廣告語嗎?

5.紅星汽車,1966年,紅星汽車生產出來我國第一輛輕型旅行車。後來紅星旅行車代表中國參加西德汽車博覽會,被他們譽為“東方美人。”這樣看來,紅星也是為國家爭過光的。

6.長江牌吉普車,1959年,新中國第一次大慶,

在那一年的閱兵大典上,我國第一款國產小車長江牌”46型吉普車亮相。由於技術落後,長江牌吉普車,是重慶長安廠的工人根據一輛美國吉普手工仿製出來的。這也是新中國最早生產的小汽車!

7.北京二汽130卡車,上世紀60年代初,為改變北京的市容市貌,

當時的北京市副市長萬里提了三個要求:一是馬車不進城;二是黃土不露天,三是路橋要立交。北京急需一款機動交通工具來替代馬車作為市區運輸的主力。BJ130就是在這種情況下誕生的。

8.夜明珠汽車,1987年李君佑在四川成都創辦了”天駒汽車”,而汽車品牌名則定為“夜明珠”。這款車採用玻璃鋼外殼,可根據客戶要求配色,售價為2.85萬元,這款車一共銷售了5000多輛,在當時來說也算是一個奇跡了。

而汽車品牌名則定為“夜明珠”。這款車採用玻璃鋼外殼,可根據客戶要求配色,售價為2.85萬元,這款車一共銷售了5000多輛,在當時來說也算是一個奇跡了。