高速上，突然爆胎，最正確的做法該如何做？

您的國慶假期餘額已不足，請及時充值。高速公路已開始進入回程高峰，雖然有一些路段堵得可以下來打棒球、野餐，但是也有能順暢跑起來的時候，那假如在高速行進中，突然遇到爆胎，

我們應該怎麼應付呢？不怕一萬最怕萬一，我們都來學一些應對意外的保命方法吧。

在高速公路行進過程中爆胎時，很多補救措施往往都是百害而無一利。所以如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。急打方向盤、馬上深踩刹車都是九死一生的錯誤方法，

在高速公路上，這樣做等於是自殺，因為爆胎後採取這類行為的後果就是99%的失控，最恐怖就是翻車。

假如是後輪爆胎，那情況相對來說比較容易控制一點，因為後輪沒有轉向功能，所以車輛不會突然大幅度跑偏，

不過車輛會向爆胎的那一側突然傾側，後輪爆胎的危險性也不能低估，如果車速較高或路面濕滑，後輪會向爆胎輪的反向滑移，形成甩尾，甩尾嚴重時會造成車禍。此時應握緊方向盤，緩慢收油減檔，不要迅速鬆開油門踏板，觀察後方有沒有來車，將汽車緩慢在應急車道停下，在安全的情況下，設置危險警示牌，最後才進行換胎或者尋找支援。

如果是前輪爆胎，還是那句話，保持鎮定（當然，這說起來比做起來簡單多了），一定要握緊方向盤，不能反復猛打方向盤，不要急踩刹車，避免翻車，等車輛速度逐漸慢下來後再輕打方向盤。點刹可以在車速慢的時候做到，高速行進過程中點刹就不是當時能馬上想起和運用的，

人都快被甩出去了更不要說點刹這個動作了。

我不反對單手握方向盤，（駕駛就是一種享受，不必拘泥於形式，但是還是不建議長時間單手的）但你要有對風險的預判能力，握在方向盤9點和3點位置操控是最準確的。當爆胎或其他突發情況發生時你首先要做的就是雙手握在方向盤9點和3點位置把車頭保持在原有方向上，

或修正回原有方向上，如果車尾開始大幅度的左右擺動，這種握法也是左右修正相對最準確的。

寫在最後：

爆胎這種事故誰都不希望發生，所以在高速行進中除了要觀察路況，不要超速和疲勞駕駛，平常的輪胎養護也是不能輕視的。不要嫌小Car嘮叨，打醒十二分精神，保持鎮定，握緊方向盤，安全車速，不要疲勞駕駛不是一定要在爆胎的時候才需要記得，而是當你坐上司機位的那一刻就要提醒自己，安全行車，才能安全到家。歡迎大家在評論區留言，喜歡記得收藏哦。

不要疲勞駕駛不是一定要在爆胎的時候才需要記得，而是當你坐上司機位的那一刻就要提醒自己，安全行車，才能安全到家。歡迎大家在評論區留言，喜歡記得收藏哦。