您的國慶假期餘額已不足， 請及時充值。 高速公路已開始進入回程高峰， 雖然有一些路段堵得可以下來打棒球、野餐， 但是也有能順暢跑起來的時候， 那假如在高速行進中， 突然遇到爆胎， 我們應該怎麼應付呢？不怕一萬最怕萬一， 我們都來學一些應對意外的保命方法吧。
在高速公路行進過程中爆胎時， 很多補救措施往往都是百害而無一利。 所以如果在行駛時突然爆胎了， 一定不要用下意識的方式去補救。 急打方向盤、馬上深踩刹車都是九死一生的錯誤方法， 在高速公路上， 這樣做等於是自殺， 因為爆胎後採取這類行為的後果就是99%的失控， 最恐怖就是翻車。
假如是後輪爆胎， 那情況相對來說比較容易控制一點， 因為後輪沒有轉向功能， 所以車輛不會突然大幅度跑偏， 不過車輛會向爆胎的那一側突然傾側， 後輪爆胎的危險性也不能低估， 如果車速較高或路面濕滑， 後輪會向爆胎輪的反向滑移， 形成甩尾， 甩尾嚴重時會造成車禍。 此時應握緊方向盤， 緩慢收油減檔， 不要迅速鬆開油門踏板， 觀察後方有沒有來車， 將汽車緩慢在應急車道停下， 在安全的情況下， 設置危險警示牌， 最後才進行換胎或者尋找支援。
如果是前輪爆胎， 還是那句話， 保持鎮定（當然， 這說起來比做起來簡單多了）， 一定要握緊方向盤， 不能反復猛打方向盤， 不要急踩刹車， 避免翻車， 等車輛速度逐漸慢下來後再輕打方向盤。 點刹可以在車速慢的時候做到， 高速行進過程中點刹就不是當時能馬上想起和運用的，
我不反對單手握方向盤， （駕駛就是一種享受， 不必拘泥於形式， 但是還是不建議長時間單手的）但你要有對風險的預判能力， 握在方向盤9點和3點位置操控是最準確的。
寫在最後：
爆胎這種事故誰都不希望發生， 所以在高速行進中除了要觀察路況， 不要超速和疲勞駕駛， 平常的輪胎養護也是不能輕視的。 不要嫌小Car嘮叨， 打醒十二分精神， 保持鎮定， 握緊方向盤， 安全車速， 不要疲勞駕駛不是一定要在爆胎的時候才需要記得， 而是當你坐上司機位的那一刻就要提醒自己， 安全行車， 才能安全到家。 歡迎大家在評論區留言， 喜歡記得收藏哦。