懟上半掛車後撞成了這樣，觀致的品質真沒話說

曾幾何時，擁有一輛屬於自己的汽車是多麼遙遠的夢想,但隨著社會的發展，經濟增長不斷加速，如今已進入了“私車時代”，擁有一輛愛車已不是什麼新鮮事了。於是，人們對汽車的追求也已不僅僅局限于它的代步功能了，

而是更看重汽車的品質，這也是我們選購汽車重要的一環。在我以前的印象中，高品質的車總是產自國外，他們的工業水準似乎比我們領先許多，如果不是手上資金不到位，是不會考慮國產汽車的。但是，前幾天看到的一則新聞讓我的想法完全轉變。

新聞中，一輛後八輪的運油半掛車，直接撞上了正在路中央掉頭的小轎車，場面十分混亂。但我卻發現一個細節，那輛被撞的小轎車，居然除了撞擊那面變形之外，車身其他地方都完好無損！這在之前幾乎是不敢想像的事情，畢竟這種大型運輸車無論在車重還是體積上，都與小轎車天差地別，這輛車居然能保持如此完好的情形，

真是讓人驚訝。

再定睛一看，“觀致”兩個大字赫然出現眼前。回去查了一輪資料，才發現，觀致居然這麼神通廣大。為啥？觀致一直是以品質出名的你不知道麼？旗下觀致3曾經兩次“碰撞”，直接引發了全世界的關注。

2013年，觀致3在歐洲E-NCAP汽車碰撞測試上，歷經十幾項的嚴苛考驗，

最終獲得全五星的評級，且以較高成績擊敗其他國家眾多車型，獲得“年度最佳緊湊型轎車”稱號，一時讓中國車打上了“品質”的烙印。

2015年，觀致3再次參加中國的C-NCAP汽車碰撞測試，由於評分實在太高，測試組不得不打出超五星評級，一舉創造最高紀錄，

到現在這個成績也沒被打破。

這兩個測試並不是要證明一輛車有多耐撞，而是表明安全係數的高低，這對於交通工具來說至關重要。觀致能夠將汽車安全做到如此水準，可見其在安全性上考量之成熟，令人驚歎！不過，觀致在技術上確實一直很有優勢：設計上，屢獲國際大獎，紅點設計大獎、iF設計大獎、德國汽車工業大獎等均有收穫；硬體創造上，QamFree發動機獲得著名科技期刊《大眾科學》（Popular Science）“2016年度十大科技創新”名單中；科技前瞻技術上，

在8月25日成都國際車展與中移動物聯網簽訂《5G物聯戰略合作協定》，提前開啟汽車5G互聯時代，全面推進汽車智慧化的發展；技術優化上，提出技術平臺共用化戰略，推出入門級Model Young系列，將優質的SUV價格拉低到十萬元左右……

以上成績都只是冰山一角，成立十年以來，觀致一直把“變革”當成座右銘，不斷超越自己，成為“中國新高端”的代表品牌。科技創新是行業發展的原動力，掌握了發展的命脈，才可以把握行業內的發言權。也許在汽車互聯智慧時代，觀致能夠成為行業引領者，真正領跑“中國創造”，進入國際第一梯隊的陣營！

以上成績都只是冰山一角，成立十年以來，觀致一直把“變革”當成座右銘，不斷超越自己，成為“中國新高端”的代表品牌。科技創新是行業發展的原動力，掌握了發展的命脈，才可以把握行業內的發言權。也許在汽車互聯智慧時代，觀致能夠成為行業引領者，真正領跑“中國創造”，進入國際第一梯隊的陣營！