曾幾何時， 擁有一輛屬於自己的汽車是多麼遙遠的夢想,但隨著社會的發展， 經濟增長不斷加速， 如今已進入了“私車時代”， 擁有一輛愛車已不是什麼新鮮事了。 於是， 人們對汽車的追求也已不僅僅局限于它的代步功能了， 而是更看重汽車的品質， 這也是我們選購汽車重要的一環。 在我以前的印象中， 高品質的車總是產自國外， 他們的工業水準似乎比我們領先許多， 如果不是手上資金不到位， 是不會考慮國產汽車的。 但是， 前幾天看到的一則新聞讓我的想法完全轉變。
新聞中， 一輛後八輪的運油半掛車， 直接撞上了正在路中央掉頭的小轎車， 場面十分混亂。 但我卻發現一個細節， 那輛被撞的小轎車， 居然除了撞擊那面變形之外， 車身其他地方都完好無損！這在之前幾乎是不敢想像的事情， 畢竟這種大型運輸車無論在車重還是體積上， 都與小轎車天差地別，
再定睛一看， “觀致”兩個大字赫然出現眼前。 回去查了一輪資料， 才發現， 觀致居然這麼神通廣大。 為啥？觀致一直是以品質出名的你不知道麼？旗下觀致3曾經兩次“碰撞”， 直接引發了全世界的關注。
2013年， 觀致3在歐洲E-NCAP汽車碰撞測試上， 歷經十幾項的嚴苛考驗， 最終獲得全五星的評級， 且以較高成績擊敗其他國家眾多車型， 獲得“年度最佳緊湊型轎車”稱號， 一時讓中國車打上了“品質”的烙印。
2015年， 觀致3再次參加中國的C-NCAP汽車碰撞測試， 由於評分實在太高，
這兩個測試並不是要證明一輛車有多耐撞， 而是表明安全係數的高低， 這對於交通工具來說至關重要。 觀致能夠將汽車安全做到如此水準， 可見其在安全性上考量之成熟， 令人驚歎！不過， 觀致在技術上確實一直很有優勢：設計上， 屢獲國際大獎， 紅點設計大獎、iF設計大獎、德國汽車工業大獎等均有收穫；硬體創造上， QamFree發動機獲得著名科技期刊《大眾科學》（Popular Science）“2016年度十大科技創新”名單中；科技前瞻技術上， 在8月25日成都國際車展與中移動物聯網簽訂《5G物聯戰略合作協定》， 提前開啟汽車5G互聯時代， 全面推進汽車智慧化的發展；技術優化上，
以上成績都只是冰山一角， 成立十年以來， 觀致一直把“變革”當成座右銘， 不斷超越自己， 成為“中國新高端”的代表品牌。 科技創新是行業發展的原動力， 掌握了發展的命脈， 才可以把握行業內的發言權。也許在汽車互聯智慧時代，觀致能夠成為行業引領者，真正領跑“中國創造”，進入國際第一梯隊的陣營！
才可以把握行業內的發言權。也許在汽車互聯智慧時代，觀致能夠成為行業引領者，真正領跑“中國創造”，進入國際第一梯隊的陣營！