大眾全新跑車25萬起，賓士也拿他沒辦法，內飾堪稱極品

引言：今年3月份在大眾之夜上，全新的大眾Arteon亮相，其作為大眾CC的替代車型，新車很有可能在明年的下半年與我們見面，因為區域對待的不同，全新的大眾Arteon已經在德國生產測試，

而且現款大眾Arteon已經有一部分媒體在進行評測。

從定位上來說，全新的大眾Arteon依舊是一款運動型家轎，與大眾CC定位相同，因為大眾CC定價失誤以及產品力的匱乏在國內市場表現不好，而國內作為大眾最大的單一市場，提前投放大眾Arteon車型也是必須要考慮的時候，

全新的車型未來很有可能依舊交給一汽大眾生產，全新的車型將會誕生於大眾B8平臺。

整車的前臉設計十分新穎，擺脫了家族式的設計項目，比如說分段式的前進氣格柵，更小更精緻的大眾LOGO，整車還採用了分體式前大燈的造型設計，配上前中網鍍鉻裝飾條的點綴，

更具美感，更加動感的車頭設計使得整車未來辨識度很高，Arteon也會成為第一台不套娃的大眾產品。

整車的側面造型還是能看出來大眾CC的影子，尤其是後半段流線型的造型設計與大眾CC極為相似，畢竟這種GT車型的造型設計還是很有視覺衝擊力，

短小的車尾配上力量感十足的側面造型，使得整車運動感很強，全新的斯柯達速派也是用了類似的設計手法，只不過速派定位於一台家用車，而大眾Arteon定位於一台運動型轎車。

很慶倖的是他保留了大眾CC無框車門的設計，使得更具有魅力以及運動風，整車的內飾設計依然有很濃的大眾風格，從設計上來說沒有給我們很多的靈感，三幅方向盤配上簡單幹練的內飾設計商務感依舊很足，整車大面積的軟質材料將會提升整車內部的乘坐感受，配置方面新車配備了多功能方向盤、自我調整巡航、緊急制動、車道保持系統等主流的安全型配置。

全新的Arteon將會搭載柴油機以及汽油機兩類發動機，不過未來進入國內柴油版車型將不會引人，全新的Arteon將會配備1.8T以及2.0T兩種排量的發動機，依舊匹配大眾一台7速雙離合變速箱。動力表現方面不用多說，很多邁騰/帕薩特/CC車主對這套引擎已經十分瞭解。

很多邁騰/帕薩特/CC車主對這套引擎已經十分瞭解。