十一最引人關注的不是鹿晗關曉彤，而是：奇瑞將整體出售！

如今國內車企也是越做越好，國內有長城哈弗系列月月銷售榜首，國外有比亞迪暢銷各國，但是大家似乎忘記了，曾經國內汽車還有一個領頭羊，奇瑞，雖然奇瑞為人詬病的東西不少，

奇瑞旗下的觀致成為待價而沽的焦點，已是司空見慣。然而這一次，被收購的標的卻是奇瑞，曾經的自主車企領頭羊。

據知情人士透露，奇瑞將被打包出售給一家民營企業，而當記者問到奇瑞的負責人時，他們都表示，不清楚，不知道，搖搖頭，做一臉懵逼狀，但是另有奇瑞內部人士表示，公司已經著手處理消息公開後的外界反應，等於變相證實了確鑿性。

關於奇瑞的買家，還有一種聲音則叫出了國企的名字：“你以為只有五糧液曾經要收購觀致嗎？這一次貴州茅臺要買下整個奇瑞。”有人說，如果不是五糧液，都很難令人再次想起一個叫做“觀致”的汽車品牌，陳年舊事，咱們就不多提了

奇瑞早在很多年前，也就是10年的時候，就開始了建設自己的研發體系，近兩年更是動作頻頻，推出了四大平臺新產品，從艾瑞澤5開始，外觀上相較以前的有明顯提升，就拿前段時間的法蘭克福車展來說，很多自主品牌亮相德國，引起歐洲媒體的廣泛關注，奇瑞也不例外，也進一步證明了自己的實力，這時候，突然爆出整體打包出售一個欣欣向榮的企業，真相確實撲朔迷離

但是，有一條解釋可以很好地讓“技術進步”與“待價而沽”圓滿地接合在一起，那就是：缺錢。奇瑞的攤子鋪得太大了，奇瑞汽車本身，還要投資凱翼汽車，觀致汽車，捷豹路虎，技術方面從整車平臺，到發動機、變速箱、電動車、新能源汽車、自動駕駛等方面的研發，

奇瑞汽車今年還真是多事之秋，前有觀致，如今整個車企將被打包出售的消息更是不脛而走，更費解的是，觀致汽車的收購到目前為止還未宣佈！

但是，仔細想想，好像這也不是個例，感覺汽車行業整體都在變革，從2月17日一汽集團與東風汽車共同創建“前瞻共性技術創新中心”開始，一汽集團掀開了大整合的序幕。以長安一汽合併為前奏，早在8月份的時候，就已經考察過一汽集團，所謂“強強聯合”，不過是大整合罷了！不管奇瑞最終被誰收購，是否被收購，都成了中國車企轉型升級的“先鋒”，或者說風向標，一大堆人伸著脖子看！

注：部分配圖來源於網路，如有侵權，請聯繫我們處理！

但是，仔細想想，好像這也不是個例，感覺汽車行業整體都在變革，從2月17日一汽集團與東風汽車共同創建“前瞻共性技術創新中心”開始，一汽集團掀開了大整合的序幕。以長安一汽合併為前奏，早在8月份的時候，就已經考察過一汽集團，所謂“強強聯合”，不過是大整合罷了！不管奇瑞最終被誰收購，是否被收購，都成了中國車企轉型升級的“先鋒”，或者說風向標，一大堆人伸著脖子看！

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