“你的騎行由我守護” ofo移動物聯網技術加持智慧運維更靠譜
剛剛過去的十一長假,當大家都在各大景點逛吃逛吃,累了就騎上一輛小黃車樂遊街頭的時候,有一群人卻在加班加點地搬運單車、全力調度、維護返修。他們是城市共用單車的“管家幫”,
“維護、調配、送修,我們的工作就是時刻緊盯需求,保持各區域的人車數量平衡、擺放有序、車況正常。”90後小夥兒吳兆輝是ofo小黃車福州台江區的運營人員,他一邊麻利地歸置小黃車,一邊介紹ofo的“網格化管理”模式:“以我所在的區域為例,大區分為5個網格,每個網格又精細為若干區塊。
今年十一,吳兆輝和他手下的50余人全職運維團隊一天沒歇,和許多ofo運維人員一樣,他們全天候奔波在路面車輛維護一線。
作為高頻剛需的街頭代步工具,高速流動、高效周轉是共用單車的生命力所在,
180座城市,1000萬輛共用單車,日訂單超2500萬,2億用戶的用車需求……作為共用單車第一品牌,這個十一長假期間,
“我們每個隊員都會持有智慧手機終端,後臺會不斷更新城市車輛熱力圖資訊,
資料是“眼”,運維人員是“腿”,只有眼和腿緊密協作、資料平臺指導運維團隊緊密配合,才能讓共用單車高效運維、多而不亂。
運維之“腿”一直是ofo的驕傲。在運維端,ofo有數萬餘人的超級運維團隊地毯式分佈在各城市街頭巷尾,
而在運營後臺,ofo“指揮部”借助大資料平臺奇點系統和具有強大資料獲取能力的NB-IoT物聯網技術,為ofo運營體系賦予了“上帝之眼”,通過大資料深度學習,充分釋放ofo在用戶預測、行為分析、智慧運維等方面的能量,成為指導前端運維團隊高效有序調度單車的“中樞神經系統”,為打造輕騎、智騎的用戶體驗提供了技術支援。
9月26日,在ofo小黃車4.0時代發佈會上,奇點大資料系統和NB-IoT物聯網技術作為重頭戲備受業內關注。具體而言,通過搭載NB-IoT物聯網智慧鎖,ofo首先讓一輛輛行走街頭的小黃車變身為一個個“互聯萬物”的連結點,充分利用NB-IoT技術的資訊採集能力,為奇點系統注入海量使用者行為資料,與此同時,奇點系統以“人、車、地點”三者為核心,通過對大資料的挖掘分析,描繪每個城市的全貌資料,結合使用者用車情況,自動識別用車區域、預估單車存量及用戶需求,進而為ofo運維團隊精准預測用戶需求、調度車輛、報修回應、即時監控等精細化管理提供指導,還可據此與主管部門、各合作機構等在智慧停車、智慧交通方面加強合作,提升用戶便捷、有序的騎行體驗的同時,為打造更智慧的城市出行系統貢獻力量。
“你的騎行 由我守護”,這是ofo運維“小黃人”們的心願,也是ofo作為共用單車原創者和領騎者的服務目標。借助大資料精細運營的發展,搭乘移動物聯網技術的東風,我們有理由相信ofo能在未來不斷提供給用戶更好更快更強的騎行服務,也能一如既往地引領共用單車行業走向智慧化、精細化和體驗不斷優化的正向迴圈。
成為指導前端運維團隊高效有序調度單車的“中樞神經系統”,為打造輕騎、智騎的用戶體驗提供了技術支援。9月26日,在ofo小黃車4.0時代發佈會上,奇點大資料系統和NB-IoT物聯網技術作為重頭戲備受業內關注。具體而言,通過搭載NB-IoT物聯網智慧鎖,ofo首先讓一輛輛行走街頭的小黃車變身為一個個“互聯萬物”的連結點,充分利用NB-IoT技術的資訊採集能力,為奇點系統注入海量使用者行為資料,與此同時,奇點系統以“人、車、地點”三者為核心,通過對大資料的挖掘分析,描繪每個城市的全貌資料,結合使用者用車情況,自動識別用車區域、預估單車存量及用戶需求,進而為ofo運維團隊精准預測用戶需求、調度車輛、報修回應、即時監控等精細化管理提供指導,還可據此與主管部門、各合作機構等在智慧停車、智慧交通方面加強合作,提升用戶便捷、有序的騎行體驗的同時,為打造更智慧的城市出行系統貢獻力量。
“你的騎行 由我守護”,這是ofo運維“小黃人”們的心願,也是ofo作為共用單車原創者和領騎者的服務目標。借助大資料精細運營的發展,搭乘移動物聯網技術的東風,我們有理由相信ofo能在未來不斷提供給用戶更好更快更強的騎行服務,也能一如既往地引領共用單車行業走向智慧化、精細化和體驗不斷優化的正向迴圈。