寶島臺灣法拉利Ferrari458 Italia4.5L V8大排量自然吸氣用車體驗
這,是一件藝術品,每一次它展現在人們面前的時候,都早已經超出了汽車所屬的範疇,這,又是一部科技的結晶,無數次的機械,公路與風動實驗,才造就出它現在近乎于完美的結構與外形,
進入車內,“黃色烈馬”近乎於賽車低矮的駕駛艙,棱角分明而包裹出色的賽車桶椅,集成著所有核心功能的F1式方向盤,還有這透明發動機罩下紅色缸頭的中後置4.5L V8自然進氣引擎,無疑都會讓看到的每一個人,都會心潮澎湃,讓人有著一種極其強烈的駕駛欲望。更重要的是它不僅是一件藝術品,更是一部活生生的車,一部可以讓你我隨時隨地都能在公路盡情馳騁的超級跑車。
無論何時,無論何地,操控著這台“黃色烈馬”,讓我時時刻刻都會精神緊繃,漂移甩尾時十足的腎上腺素分泌更讓我興奮至極,這不僅得益於在我身後的這台有著紅色氣缸頭,代號為F136FB的4.5L V8高轉速NA賽車引擎,仍然採用的自然進氣,原廠狀態下的最大馬力就已經達到了570HP,
比起之前入門的F360和F430,458在油門、刹車及操控、轉向,都要比想像中的要輕盈許多,非常適合在城市的日常駕駛,由於採取的是MR中置引擎後輪傳動,所以車頭就形成一個不算小的行李箱空間,放置兩個大的旅遊登主機殼絲毫也沒有問題,雖然在RACE賽道模式下,它的懸吊顯得“堅如磐石”,再配合上它的米其林PS2 的305/30 ZR20超扁平比跑車胎,令人在顛簸不平的道路有一種“受虐”的感覺,但是擰回公路模式,它的懸吊和底盤甚至還可以找到一絲厚重感,引擎馬力輸出也是被限定在了400HP,變速箱也是不到3000轉“慵懶”的加檔,雖然仍然有一些頓挫,但似乎更像是一台令所有新手都易於掌控的“大玩具”。
超級跑車與大馬力渦輪高性能運動房車還是有著很大區別的,當那些四門房車還在為著豪華,為舒適,為實用性做出很大妥協的時候,這台“黃色烈馬”則是純粹是為了滿足每個人私欲和本能的赤裸裸速度機器。雖然單純從日常舒適代步車基準來衡量,它兩個座位空間很小,雙離合變速箱即使低速換擋也是比較頓挫、生硬,底盤懸吊前雙叉骨,後多連杆的調教雖然支撐有餘,但是彈性Q度不足,不適合過於顛簸的道路,低沉的排氣聲浪也略顯大到吵人,但這些都是它不可避免的“罩門”,可是換個角度,從入門級超跑的定義來講,它已經成為了業界的領頭旗幟,更是競品們互相追尋與模仿的標杆,性格如此極端,毫無一絲妥協,愛它的人都會愛的執著而瘋狂,如同愛一個人一樣,同樣也會接受它的一切,更可貴的是,“黃色烈馬”那流動著幾十年的戰鬥血液與純正運動基因,加上恩佐老先生對於賽車執著的精神,註定會為你注入全新的靈魂與生命。
寶島臺灣原裝進口義大利黃魔法拉利Ferrari 458 Italia超跑,4499c.c.DOHC 32氣門V8引擎,最大馬力:570HP/9000rpm,峰值扭矩:55KG.M/6000rpm,通過S7速雙離合自排,及MR中置引擎後輪傳動,帶動1485公斤ㄉ車重,轉瞬即逝般的3秒便把你從靜止推入了速度破百的境界,極速更是超過ㄌ325km/h,並且也能做出相當職業的漂移甩尾 中古車售價:新臺幣1000萬NT$起跳,相當於人民幣RMB200萬,雖然只是法拉利之入門級超跑
註定著它是一個不可磨滅的時代的烙印,這也是所有渦輪增壓以及機械增壓引擎所不可替代的!比起之前入門的F360和F430,458在油門、刹車及操控、轉向,都要比想像中的要輕盈許多,非常適合在城市的日常駕駛,由於採取的是MR中置引擎後輪傳動,所以車頭就形成一個不算小的行李箱空間,放置兩個大的旅遊登主機殼絲毫也沒有問題,雖然在RACE賽道模式下,它的懸吊顯得“堅如磐石”,再配合上它的米其林PS2 的305/30 ZR20超扁平比跑車胎,令人在顛簸不平的道路有一種“受虐”的感覺,但是擰回公路模式,它的懸吊和底盤甚至還可以找到一絲厚重感,引擎馬力輸出也是被限定在了400HP,變速箱也是不到3000轉“慵懶”的加檔,雖然仍然有一些頓挫,但似乎更像是一台令所有新手都易於掌控的“大玩具”。
超級跑車與大馬力渦輪高性能運動房車還是有著很大區別的,當那些四門房車還在為著豪華,為舒適,為實用性做出很大妥協的時候,這台“黃色烈馬”則是純粹是為了滿足每個人私欲和本能的赤裸裸速度機器。雖然單純從日常舒適代步車基準來衡量,它兩個座位空間很小,雙離合變速箱即使低速換擋也是比較頓挫、生硬,底盤懸吊前雙叉骨,後多連杆的調教雖然支撐有餘,但是彈性Q度不足,不適合過於顛簸的道路,低沉的排氣聲浪也略顯大到吵人,但這些都是它不可避免的“罩門”,可是換個角度,從入門級超跑的定義來講,它已經成為了業界的領頭旗幟,更是競品們互相追尋與模仿的標杆,性格如此極端,毫無一絲妥協,愛它的人都會愛的執著而瘋狂,如同愛一個人一樣,同樣也會接受它的一切,更可貴的是,“黃色烈馬”那流動著幾十年的戰鬥血液與純正運動基因,加上恩佐老先生對於賽車執著的精神,註定會為你注入全新的靈魂與生命。
寶島臺灣原裝進口義大利黃魔法拉利Ferrari 458 Italia超跑,4499c.c.DOHC 32氣門V8引擎,最大馬力:570HP/9000rpm,峰值扭矩:55KG.M/6000rpm,通過S7速雙離合自排,及MR中置引擎後輪傳動,帶動1485公斤ㄉ車重,轉瞬即逝般的3秒便把你從靜止推入了速度破百的境界,極速更是超過ㄌ325km/h,並且也能做出相當職業的漂移甩尾 中古車售價:新臺幣1000萬NT$起跳,相當於人民幣RMB200萬,雖然只是法拉利之入門級超跑