歐媒：實踐證明軍備技術封鎖是把雙刃劍，反促進了中國軍備的崛起
多數人的印象裡，無論是裝備還是技術，封鎖這個詞都是西方針對中國實施的。很少有中國主動對美日歐俄等實施技術裝備出口限制的消息傳出。可是，任何事物都不是一成不變的，
中國軍事科技發展神速
無論是大飛機起飛，衝擊國際航空市場格局，量子應用爆發引發世界圍觀、超級雷達問世美日驚呼、雷達主動防禦材料問世西方要求公開技術，還是全電力驅動艦船領先美國，
英國《簡氏防務週刊》網站8月22日報導稱，中國出臺新條例，對國防企業投資外國實體進行限制，該禁令旨在削減中國對外軍事技術的輸出力度，
過去，西方為了阻礙中國的技術創新和發展，以通過市場換技術等手段，對中國進行技術控制並佔領中國市場，企圖讓中國永遠為西方免費打工。可即便是這樣，中國軍備還是能夠突破重重技術封鎖，實現彎道超車並且開始進行技術反封鎖，法國《世界報》稱讚這一過程絕對是精彩絕倫的史詩巨作！
現在，連英國《每日快報》、《法國西部報》等媒體都在不斷反省緊跟美國嚴苛針對中國進行裝別技術封鎖的問題。部分國家指出，嚴苛封鎖讓歐洲失去了中國市場，一定程度上造成歐洲裝備產品成本居高不下。歐洲國家小、人口少、市場規模有限致使不少歐洲研發的高技術產品因為市場小，
相對於西方的自我反思，中國能夠實現軍備的快速發展，是有一定的道理的：
2014年，中國在科研的投入已經超過了GDP的2%，在2015年，中國在研發上的投入是美國的75%，2000年，這個數字是12%，預計到2022年，中國的科研投入將全面超過美國。中國科研的大力投入是中國軍事科技發展迅速的重要因素之一。
不僅如此，例如錢學森、郭永懷、黃旭華等老一輩科學家，不為名、不為利，為中國的軍備發展做出了巨大的貢獻，包括原子彈、氫彈、高超音速武器、航空航太等國之重器。
進入二十一世紀後，中國又誕生了一批新生代的現代軍事最前沿技術的科學家，特別是馬偉明、潘建偉、楊偉等人。西方認為，他們的名字中都帶有一個“偉”字，正是中國“偉大復興”的見證者，這也是令西方感到“厲害”的地方，他們在自己的專屬領域中創造的奇跡對於中國的軍備發展來說都具有里程碑式的意義。
楊偉主持了殲-20的設計工作。十七年來，他懷著航空報國的強烈願望，勇於創新，在航空高科技研究和國家重大型號研製工程實踐中脫穎而出，成為我國最年輕的飛機總設計師。
2014年，潘建偉及其團隊就實現了200公里遠端量子金鑰分發系統的安全運行，創下了新的世界紀錄，隨著中國量子通信衛星—墨子號的成功升空，量子通信的發展前景也愈來愈明朗。
馬偉明，被稱為當代的錢學森第二，其發明的全電推進系統採用了完全不同於西方的中壓直流系統。除了全電推進系統外，馬偉明還在電磁彈射器專案取得重要突破，而該項技術目前也僅有美國掌握。除此之外，潛艇的無泵推進系統還解決了潛艇水下噪音大的難題，將會對潛艇性能的提升有著巨大的推進作用，正因為如此，馬偉明院士也才自信的喊出“領先就領先美國”！
正是因為有這些“國寶”科學家的存在，我國的西方中國人才能夠有底氣的、自豪的說出那句霸氣的話：領先就領先美國！他們，才是中國真正的“明星”，是真正的“中國魂”，是民族的英雄，是他們用平凡的人生做出不平凡的事！
本文結束，二師兄謝謝大家之前的指教！歡迎更多建設性互動討論，您關心的也是我們關注的。
特別是馬偉明、潘建偉、楊偉等人。西方認為，他們的名字中都帶有一個“偉”字，正是中國“偉大復興”的見證者，這也是令西方感到“厲害”的地方，他們在自己的專屬領域中創造的奇跡對於中國的軍備發展來說都具有里程碑式的意義。楊偉主持了殲-20的設計工作。十七年來，他懷著航空報國的強烈願望，勇於創新，在航空高科技研究和國家重大型號研製工程實踐中脫穎而出，成為我國最年輕的飛機總設計師。
2014年，潘建偉及其團隊就實現了200公里遠端量子金鑰分發系統的安全運行，創下了新的世界紀錄，隨著中國量子通信衛星—墨子號的成功升空，量子通信的發展前景也愈來愈明朗。
馬偉明，被稱為當代的錢學森第二，其發明的全電推進系統採用了完全不同於西方的中壓直流系統。除了全電推進系統外，馬偉明還在電磁彈射器專案取得重要突破，而該項技術目前也僅有美國掌握。除此之外，潛艇的無泵推進系統還解決了潛艇水下噪音大的難題，將會對潛艇性能的提升有著巨大的推進作用，正因為如此，馬偉明院士也才自信的喊出“領先就領先美國”！
正是因為有這些“國寶”科學家的存在，我國的西方中國人才能夠有底氣的、自豪的說出那句霸氣的話：領先就領先美國！他們，才是中國真正的“明星”，是真正的“中國魂”，是民族的英雄，是他們用平凡的人生做出不平凡的事！
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