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南京首個“閘機式”公共自行車站點啟用

據江蘇公共·新聞頻道《新聞360》報導:以前早晚高峰時段,市民在使用公共自行車時,經常會遇到網站“滿樁”還不了車,或者是“空樁”,借不到車的情況。10月11日,南京首個“閘機式”公共自行車站點在仙林地區試點運行,就可以化解這樣的難題。不過,記者發現,因為是新生事物,大家對它都還不太適應。

【借還車流程有變化 市民還需適應】

南京首個閘機式公共自行車站點位於地鐵4號線仙林湖站2口出口旁邊,車輛集中停在站內,在網站出入口,設有特製的閘機,市民只需像平常進出地鐵那樣,在閘機上刷卡操作,就可以實現借車、還車。而由於閘機式網站的借還車流程和常規網站的不同,很多初次使用的市民不太習慣。一些市民還車時,試圖直接將車推過閘機。在記者的提醒下,這位市民又重新進站刷卡還車。

與常規網站不同,閘機式網站借還車的操作主要是在站門口的閘機上。借車時,從站內取車,將車推到閘機上的鎖車樁上,刷卡借車即可。還車時,需要將車推進閘機上的鎖車樁內、刷卡,等系統提示“還車成功”後,將車停進站內就可以了。

據介紹,閘機式網站一次性可以容納200輛公共自行車,首個網站試點成功後,在南京市區其他適宜地點還會陸續推廣。

【年底前 南京將再投一萬輛公共自行車】

而據南京公共自行車公司介紹,在今年年底前,南京主城區還將有1萬輛公共自行車投入使用。

雖然目前南京的共用單車已經接近飽和,但公共自行車仍有一部分穩定的用戶,因此也會秉持自身特點、按原計劃穩步發展,重點解決南京市民“最後一公里”的出行接駁難題。