南京首例“閘機式”網站在仙林建成使用

有的網站車滿為患，有的網站卻無車可騎。自公共自行車投放設點之時起，車輛調配問題就一直存在。尤其是早晚用車高峰，經常遭遇借時“空樁”，還時“滿樁”的尷尬……

但！是！

從10月10日起，在地鐵4號線仙林湖站附近，南京首個“閘機式”公共自行車網站將正式投入試點運行↓↓

從地鐵4號線仙林湖站2號口出來，就能看到已經建成的閘機式公共自行車站點啦！

閘機式網站更像一個小型公共自行車停車場，占地150多平方米，將公共自行車集中停放在內。由於減少了大量車樁的位置，因此同等面積的場地，自行車存儲量是有樁網站的1.5-2倍。

在網站出入口處，配置了特製閘機。該閘機比地鐵的閘機略寬，可容納一人一車通過。市民只需要如平常進出地鐵那樣，在閘機上刷卡操作，就可以實現借車、還車。

閘機式網站借、還車輛操作方法

借車流程

1、從人行通道進站；

2、自行取車推至借車通道；

3、推車插入鎖樁；

4、刷卡借車，刷卡成功閘門打開。

還車流程

1、使用者攜車進入還車通道；

2、推車插入鎖樁，語音提示“請還車刷卡”。

3、還車刷卡，語音提示“車已還好”；

4、拉出車輛進入場地遞交給管理人員或自行停放好；

5、從人行通道出站。

網站還配備了網站管理人員服務市民，試運行期間，網站從早7點到晚11點提供服務哦~

閘機式網站還有一個作用是車輛儲備空間大，一次性可容納200輛公共自行車，周邊網站自行車出現“空樁”、“滿樁”時，

同時劃出車輛保養維修區域，維修人員長期在現場對車輛進行維護和保養。

首個“閘機式”網站投入使用後，還將在主城其它地區選擇合適的位址繼續建設。

截至今年9月底，

南京主城共建成：

公共自行車站點1299個！

投放車輛52000輛！

今年年底前，主城還將有10000輛公共自行車陸續投入使用！