20年的6大開車秘笈！別說你開寶馬，你就是開法拉利也不一定知道

中國的駕校學習有點兒像應試教育，很多人都是奔著駕照本本去的，

實際上路練習都很少。

神馬？不服氣？來來來，老司機20年的6大問題！簡單回答“對”或“不對”，別說你開寶馬，你就是開法拉利也不一定知道。。

測試開始！

1，停車後再關空調？

答案：不對。

夏天開空調，到目的地後直接熄火走人，這樣容易造成蒸發箱記憶體冷凝水，

停車後滋生細菌，時間長了有異味。養車好習慣，快要抵達目的地之前，把空調關閉停止製冷，加大風量，迅速吹幹蒸發箱的水分。

2，後輪頂住限位杆？

答案：不對。

現在很多停車場都在車位後方裝限位杆，倒車的時候不注意容易頂住，輪胎也被擠壓，

這樣有可能會讓車輛處於“較勁”狀態。正確的操作是當後輪頂到限位杆後，切換回D擋向前進一些，使得車輛變速箱和輪胎都處於“放鬆”狀態。

3，上路再噴玻璃水？

答案：對。

車停幾天不開，就會落一層灰，還夾雜著樹葉子等雜物，這時候坐進車內多數人立馬不爽。

別著急上車就用雨刷，可以先把車開起來，讓前風擋上的塵土和雜物被風卷走一部分，這時候再用玻璃水刷玻璃就會輕鬆很多。

4，引擎轉速常保持？

答案：對。

行駛中，一般發動機轉數在2000－2500左右最合適。不論在哪個檔位，我們要學會控制好油門，

保持發動機在合適轉數區間。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

5，雨天胎壓低點好？

答案：不對。

胎壓要嚴格按車書要求，雨季更要保證胎壓足夠。胎壓不足會降低輪胎單位面積對地壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，

輪胎更容易打滑。

另外，剛下雨、路面未濕透時也要當心。這時候塵土還沒被沖走，變成膠體狀的泥膜，胎紋可以排開水膜，但是不能有效排開泥膜，所以這個時候輪胎很容易打滑。

6，積水路段能換擋？

答案：不對。

路過積水路段前掛低速擋且中途不換檔，防止驅動輪失去牽引力。

另外，觀察其他車輛行駛情況，避開深坑、闇阱等障礙物。入水後不收油，防止排氣管進水；保持勻速直線行駛，減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。

如果行進中熄火，決不可再打火，等待救援。

防止驅動輪失去牽引力。

另外，觀察其他車輛行駛情況，避開深坑、闇阱等障礙物。入水後不收油，防止排氣管進水；保持勻速直線行駛，減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。

如果行進中熄火，決不可再打火，等待救援。