英偉達推出Holodeck虛擬空間，這是繼無人汽車之外的大殺器嗎？

10月10日大家都關注到英偉達在德國發佈了用於無人自動駕駛汽車方面的硬體平臺Pegasus，宣佈可以實現Level 5(無人駕駛計程車的水準)，於是引來大家驚呼，畢竟雖然只是紙上描繪，但是大家都知道，

一旦實現了，那麼未來意味著大量的貨車司機，計程車司機都可以洗洗睡了，然後普通車主也可以不用自己駕車了，就在後座上睡覺看書打遊戲就行了……這真是一個激動人心的時刻。但是，如果你以為英偉達在十月只放了這麼一個大招，只能說騷年你太年輕了，從英偉達內部人員得知，其實他們在十月份還有一個里程碑的產品放了出來，這就是Holodeck虛擬空間。

到底Holodeck虛擬空間是用來做什麼用的？

要回答這個問題，我們先來看看當前商業辦公的兩個痛點：

痛點一：要搞清楚問題和溝通通暢，最好就是聚在一起當面說清楚，並且通過身體力行的畫圖、比劃等身體語言儘量形象地表達出來。我們知道現在要搞一個公司，

或者一個項目，就必須租一個寫字樓，為什麼？就是因為很多事情是電話或者即時通訊哪怕視像會議都無法溝通清楚的，為了實現溝通順暢，表達不偏差，大家必須聚在一起來當面說清楚，即必須有一個立體的空間，讓大家聚起來。

所以我們為什麼平時會花那麼多時間去出差，哪怕飛機誤點高鐵要坐很多個小時，或者住宿很貴，都要從天南地北趕過來聚在一起，

是因為這些出差的費用成本跟如果因為溝通不暢而產生的成本相比，簡直不值一提。可以聚在一起碰面交流的空間，是團隊工作的核心要素。

痛點二：很多創意工業或者特殊行業，嚴重依賴場景，但是偏偏場景再現是很麻煩的事情。如果覺得這句話不好理解的話，那麼我舉兩個實際例子：

首先，請大家回顧一下獵殺本拉登的行動之前，美國的海豹六隊早在幾個月前已經完全按照本拉登的藏匿之處，

搭建了模擬場景，反復練習破門和清理等戰術動作，形成肌肉記憶。以至於後來在真正的行動中，隊員們熟練得簡直是信手拈來。

接著，請大家回顧一下包括《魔戒》、《復仇者聯盟》和《正義聯盟》等電影是怎麼拍的呢？一句話，

演員在綠幕背景下，對著空氣來自言自語，因為他要對話的人是不存在的，而他後面也只有綠幕而沒有真正的佈景，他只能靠自己幻想。所以如果你深入片場，你會對那些演員產生深深的敬意，得有多大條神經才能在這個環境下完全入戲，演得就像身臨其境一樣逼真啊。

所以很多勤奮的演員，是在家對著鏡子勤奮練習的，說得直白一點，就是把自己往神經大條裡面逼……

這兩個痛點組合起來，就是說明現代的行業需求，就是需要一個可以聚在一起溝通的場景空間，而且這個場景是最好是能身臨其境的，這也是很多時候客戶一旦發現產品有問題，二話不說直接拉著廠商在廠房的生產線旁直接解決問題的原因。

而英偉達的Holodeck，起到的就是營造一個虛擬空間的作用。就用應用Holodeck的一個典型案例，一台差不多200萬美元的Koenigsegg Regera超跑，怎麼設計呢？是全球各國的頂尖設計師從各國坐飛機過來總部，一起圍著原型車指手畫腳說“這裡要修改，哪裡要如何如何”？

還是大家各自帶上Holodeck的VR頭盔，就等於走進了虛擬的總部，前面就放著一台原型車，然後在這個虛擬場景下你旁邊的那個人，其實是現實中另外一個身處另外一個洲的設計師。當你摸著那台虛擬的原型車的時候，那種手感跟你在真實中摸到的原型車是一模一樣？

直接來說，Holodeck是在VR史上一個真正符合物理規律的世界， 而且是圖片級精度的。由於有如此高的精度，所以這個世界就跟現實世界一樣清晰，而且還是可觸摸的。

兩者一對比，大家都知道，肯定是後者更好，也就是虛擬的三維空間由於提供了一個大家可以聚在一起，對著場景和產品，三口六面去當面講清楚的機會，而且這個場景的物理規律都是完全按照現實的物理規律的，可以取代了原來傳統的線下空間，所以完勝。

除了超級跑車這個案例，Holodeck虛擬空間還可以應用在很多專業領域。例如：以前好萊塢要拍超級英雄大片，各個演員都要對著綠幕，現在，有了Holodeck，可以把綠幕替換成為虛擬的場景，演員的入戲和表演更到位。再例如建築設計師在爭論哪款設計的效果更漂亮，以前要在電腦面前對著3D模型圖或者自己先建一個微縮模型出來爭論，現在帶著VR頭盔就如身在這些建築面前了。

總而言之，Holodeck最大的意義，是把原來用於娛樂和個人消費方向的VR，拉近了商用行業使用領域。也就是說，從以前的“Customer VR”，變成了“Pro VR”。這個領域，這個市場，這個影響，未來無窮大！

所以Holodeck虛擬空間是英偉達繼無人汽車的大殺器。因為毫不誇張地說，到時落地的時候，它會是VR史上的一個里程碑，它是第一個按照現實世界各種物理規律來建構的VR場景，把現實世界的實在，以及虛擬世界的快速建構等各種優點都融為一體。

這兩個痛點組合起來，就是說明現代的行業需求，就是需要一個可以聚在一起溝通的場景空間，而且這個場景是最好是能身臨其境的，這也是很多時候客戶一旦發現產品有問題，二話不說直接拉著廠商在廠房的生產線旁直接解決問題的原因。

而英偉達的Holodeck，起到的就是營造一個虛擬空間的作用。就用應用Holodeck的一個典型案例，一台差不多200萬美元的Koenigsegg Regera超跑，怎麼設計呢？是全球各國的頂尖設計師從各國坐飛機過來總部，一起圍著原型車指手畫腳說“這裡要修改，哪裡要如何如何”？

還是大家各自帶上Holodeck的VR頭盔，就等於走進了虛擬的總部，前面就放著一台原型車，然後在這個虛擬場景下你旁邊的那個人，其實是現實中另外一個身處另外一個洲的設計師。當你摸著那台虛擬的原型車的時候，那種手感跟你在真實中摸到的原型車是一模一樣？

直接來說，Holodeck是在VR史上一個真正符合物理規律的世界， 而且是圖片級精度的。由於有如此高的精度，所以這個世界就跟現實世界一樣清晰，而且還是可觸摸的。

兩者一對比，大家都知道，肯定是後者更好，也就是虛擬的三維空間由於提供了一個大家可以聚在一起，對著場景和產品，三口六面去當面講清楚的機會，而且這個場景的物理規律都是完全按照現實的物理規律的，可以取代了原來傳統的線下空間，所以完勝。

除了超級跑車這個案例，Holodeck虛擬空間還可以應用在很多專業領域。例如：以前好萊塢要拍超級英雄大片，各個演員都要對著綠幕，現在，有了Holodeck，可以把綠幕替換成為虛擬的場景，演員的入戲和表演更到位。再例如建築設計師在爭論哪款設計的效果更漂亮，以前要在電腦面前對著3D模型圖或者自己先建一個微縮模型出來爭論，現在帶著VR頭盔就如身在這些建築面前了。

總而言之，Holodeck最大的意義，是把原來用於娛樂和個人消費方向的VR，拉近了商用行業使用領域。也就是說，從以前的“Customer VR”，變成了“Pro VR”。這個領域，這個市場，這個影響，未來無窮大！

所以Holodeck虛擬空間是英偉達繼無人汽車的大殺器。因為毫不誇張地說，到時落地的時候，它會是VR史上的一個里程碑，它是第一個按照現實世界各種物理規律來建構的VR場景，把現實世界的實在，以及虛擬世界的快速建構等各種優點都融為一體。