人事〡這位來西安掛職的幹部，讓王永康再添重要經濟助手！
“雙節”前，西安市政府辦公廳發佈了一則資訊，對呂健、高杲、強曉安和李元四位副市長的分工工作進行相關調整。其中最引人注意的是關於高杲的工作調整。
今年8月份從國家發改委“空降”西安的高杲，
對高杲來說，重任在肩。其分管的這幾個方面，無論是金融還是地鐵，或多或少都存在一些短板，亟需在短時間內振奮或者重塑形象。
© 西安市政府官網
像高杲這樣在中央國家機關實權部門歷練多年的幹部，無論是視野格局，還是資源關係，相對來說，皆有著一定優勢。去地方掛職，在具體崗位上發揮的作用還是相當明顯的。
諸如西安市委副書記韓松，曾有國務院辦公廳和國家工商總局任職經歷，于2006年來西安掛職，後留任地方。西安市國際港務區便是其一手創立，
作為中央國家機關“掛職幹部”中的一員，高杲在地方和中央國家機關部門，皆有著豐富的履職經歷。在國家發改委，無論是在綜合司給國務院寫材料，還是在經貿司管理全國的糧棉等，這樣的工作經驗，對於當下的西安和市委書記王永康來說，都是一陣“及時雨”。
長江“護河員”起家，給國務院寫材料
1969年5月，高杲出生在安徽北部一個叫宿縣的小城，現在這個地方有一個更響亮的名字，宿州市。宿州地處皖北，風俗一概與北方相仿，人喜麵食。高杲的長相也有著明顯的北方人特色，方正的臉龐，戴著一副淺色邊框的眼鏡，喜著深棕色皮鞋。
不過他的仕途卻是從南方開始的。公開履歷顯示，高杲的首個工作單位是長江水利委員會長江流域水資源保護局，
長江水保局作為長江水利委員會的單列機構，雖是事業單位，但職能頗重，長江水資源保護的行政職責均由其承擔。
之後，高杲沿著長江，從上海來到了南京。在南京市發展計畫委員會（發改委前身）擔任副主任。
從保護長江水到主導南京經濟發展規劃，這次的工作變動對於高杲來說比較關鍵，從此跟經濟金融搭上了關係。
時光飛轉，高杲從南京赴京，擔任國家發改委國民經濟綜合司處長。綜合司有多重要——國家經濟安全的對策建議、國民經濟和社會發展計畫、國家重要物資儲備計畫等，皆是出於此處，屬於國務院的“智囊機構”之一。
“他在綜合司的時候給國務院寫材料，是個大筆桿子，非常嚴謹，但也很有親和力。”曾與高杲有過接觸的一人士告訴粉巷君。
爾後，高杲擔任發改委經貿司司長一職。
時任發改委經貿司司長的高杲（左三）
經貿司雖然沒有價格司那般“名聲在外”，但卻是市場化經濟中的一個不可或缺的重要職能部門。職能包括重要商品總量平衡和宏觀調控；重要農產品、工業品和原材料進出口總量計畫的編制，國家糧食、棉花等儲備的管理等。
地方和中央國家機關的歷練，讓高杲無論是視野格局，還是“接地氣”上，相較於不少人來說，有著更多的優勢。
西安“新經濟”的掌門人
從經貿司司長“空降”西安，擔任市委常委、副市長。高杲的職位變動可謂相當的火速。今年6月，高杲還以經貿司司長的身份在地方考察。
不過關於此次任命，也是有跡可循。
從2010年以來，中央與地方幹部大規模雙向交流，成為加強年輕幹部培養鍛煉的一項重要舉措。事實上，西安乃至陝西，從北京下派地方的幹部並不少見，如陝西常務副省長梁桂、省紀委書記賀榮和西安市委副書記韓松等。
今年7月17日，中央和國家機關等單位與省區市雙向交流掛職幹部培訓班在京舉辦。隨後，《人民日報》公號發文稱：準備好，一大波中央與地方幹部雙向交流來襲！
據不完全統計，8月至少有23名官員從中央國家機關、高校、央企等單位，到地方工作。其中便包括高杲。
關於高杲的分管工作中，有一個重要的提法——“新經濟”。這在過去從未單獨列出來作為西安副市長的一個分管領域。
新經濟基本形態 ©阿裡研究院
上述人士告訴粉巷君，長期地方和發改委的任職，讓高杲有著敏銳的市場意識。其擔任西安“新經濟”的掌門人，恰如其分。
當前的“新經濟”，概指創新性知識在知識中占主導、創意產業成為龍頭產業的智慧經濟形態。不過對於當前的西安來說，新經濟顯然有著更為具體的定義。
王永康曾於今年初西安市兩會期間，在闡述大西安建設發展中，提及“新經濟”。他指出，“發展新業態，培育新經濟，塑造新動能，進一步提升大西安的城市品位、形象和核心競爭力。”
而隨後的“聚焦‘三六九’，振興大西安”，給正在加速轉變經濟發展方式和城市發展方式的西安，進一步明確了發展目標。
如何在新產品、新產業和新業態上持續發力，這是當前西安市領導班子面臨的一張考卷。作為王永康的重要經濟助手，高杲的擔子不輕。
三位副市長遞過的“接力棒”
此次，關於呂健、高杲、強曉安和李元四位副市長分工調整，也可進一步一窺王永康在“治吏”“察人”和“營商”幾個方面的思路。
將呂健分管的糧食局、市地鐵建設指揮部辦公室，強曉安負責的金融方面的工作和李元分管的內外貿易方面的工作，移交給高杲來負責（其他分工基本不變）。
如此分工，可以更好地集中力量打好攻堅戰。對高杲來說，有信任、有考驗、也有期望。
地鐵方面
一是地鐵涉及到很多申請，需要國家發改委審批，而在發改委長期任職的高杲，溝通管道上有著更多的優勢。剛到西安的高杲，便率隊參加了發改委主辦的一個投融資論壇推介會，其中便包括地鐵八號線PPP項目。
二是西安地鐵此前經歷“問題電纜”之後，需重新塑造形象和公信力。這都是高杲在分管之後要面臨的狀況。
西安地鐵 ©西部網
金融和內外貿易
金融產業一直是西安的一個短板所在。無論是政府對金融發展問題的理解和規劃上，還是金融機構和金融仲介的專業化和發展上，都存在著一些問題。8月份的“永康十問”中，直指西安經濟發展中存在問題所在。
高杲分管金融和內外貿易，將直接面對這些問題。如何破局，這也是他接下來需要著重考究的。
西安的發展，民營經濟倍增，經濟總量提升，絕非一人振臂高呼就可完成——隊長再厲害，隊友跟不上，效果自然有限。
高杲的加入，既讓王永康增加了一位重要的經濟助手，也讓西安鐵軍隊伍再添一員。如何讓西安在經濟發展上平穩快速地奔跑起來，這是高杲最大的挑戰。
時任發改委經貿司司長的高杲（左三）
經貿司雖然沒有價格司那般“名聲在外”，但卻是市場化經濟中的一個不可或缺的重要職能部門。職能包括重要商品總量平衡和宏觀調控；重要農產品、工業品和原材料進出口總量計畫的編制，國家糧食、棉花等儲備的管理等。
地方和中央國家機關的歷練，讓高杲無論是視野格局，還是“接地氣”上，相較於不少人來說，有著更多的優勢。
西安“新經濟”的掌門人
從經貿司司長“空降”西安，擔任市委常委、副市長。高杲的職位變動可謂相當的火速。今年6月，高杲還以經貿司司長的身份在地方考察。
不過關於此次任命，也是有跡可循。
從2010年以來，中央與地方幹部大規模雙向交流，成為加強年輕幹部培養鍛煉的一項重要舉措。事實上，西安乃至陝西，從北京下派地方的幹部並不少見，如陝西常務副省長梁桂、省紀委書記賀榮和西安市委副書記韓松等。
今年7月17日，中央和國家機關等單位與省區市雙向交流掛職幹部培訓班在京舉辦。隨後，《人民日報》公號發文稱：準備好，一大波中央與地方幹部雙向交流來襲！
據不完全統計，8月至少有23名官員從中央國家機關、高校、央企等單位，到地方工作。其中便包括高杲。
關於高杲的分管工作中，有一個重要的提法——“新經濟”。這在過去從未單獨列出來作為西安副市長的一個分管領域。
新經濟基本形態 ©阿裡研究院
上述人士告訴粉巷君，長期地方和發改委的任職，讓高杲有著敏銳的市場意識。其擔任西安“新經濟”的掌門人，恰如其分。
當前的“新經濟”，概指創新性知識在知識中占主導、創意產業成為龍頭產業的智慧經濟形態。不過對於當前的西安來說，新經濟顯然有著更為具體的定義。
王永康曾於今年初西安市兩會期間，在闡述大西安建設發展中，提及“新經濟”。他指出，“發展新業態，培育新經濟，塑造新動能，進一步提升大西安的城市品位、形象和核心競爭力。”
而隨後的“聚焦‘三六九’，振興大西安”，給正在加速轉變經濟發展方式和城市發展方式的西安，進一步明確了發展目標。
如何在新產品、新產業和新業態上持續發力，這是當前西安市領導班子面臨的一張考卷。作為王永康的重要經濟助手，高杲的擔子不輕。
三位副市長遞過的“接力棒”
此次，關於呂健、高杲、強曉安和李元四位副市長分工調整，也可進一步一窺王永康在“治吏”“察人”和“營商”幾個方面的思路。
將呂健分管的糧食局、市地鐵建設指揮部辦公室，強曉安負責的金融方面的工作和李元分管的內外貿易方面的工作，移交給高杲來負責（其他分工基本不變）。
如此分工，可以更好地集中力量打好攻堅戰。對高杲來說，有信任、有考驗、也有期望。
地鐵方面
一是地鐵涉及到很多申請，需要國家發改委審批，而在發改委長期任職的高杲，溝通管道上有著更多的優勢。剛到西安的高杲，便率隊參加了發改委主辦的一個投融資論壇推介會，其中便包括地鐵八號線PPP項目。
二是西安地鐵此前經歷“問題電纜”之後，需重新塑造形象和公信力。這都是高杲在分管之後要面臨的狀況。
西安地鐵 ©西部網
金融和內外貿易
金融產業一直是西安的一個短板所在。無論是政府對金融發展問題的理解和規劃上，還是金融機構和金融仲介的專業化和發展上，都存在著一些問題。8月份的“永康十問”中，直指西安經濟發展中存在問題所在。
高杲分管金融和內外貿易，將直接面對這些問題。如何破局，這也是他接下來需要著重考究的。
西安的發展，民營經濟倍增，經濟總量提升，絕非一人振臂高呼就可完成——隊長再厲害，隊友跟不上，效果自然有限。
高杲的加入，既讓王永康增加了一位重要的經濟助手，也讓西安鐵軍隊伍再添一員。如何讓西安在經濟發展上平穩快速地奔跑起來，這是高杲最大的挑戰。