它曾是世界上最快摩托車，但明年就將停產
繼雅馬哈VMAX之後，又一台大排量怪獸要離我們遠去了。據國外媒體稱，由於在美國無法獲得CARB(加州空氣資源委員會)的認證，鈴木的超級跑車GSX1300R Hayabusa隼或將於2018年正式停產。
回顧鈴木隼的歷史，似乎要從1999年說起。當時，鈴木為了爭奪世界上最快的摩托車稱號，推出了GSX1300R。之所以加上“隼”這個名字，是因為當時日本陸軍航空隊的輕量戰鬥機也有這樣的命名。鈴木大概寓意這款新車將擁有戰鬥機般的速度。
1999年生產GSX1300R，主打顏色是米金色，也有紅色和藍色。最大馬力為175匹，最大扭矩為141牛米，幹重是215公斤。完成測試後，廠方做出了時速超過300公里的承諾。因為車子在300公里時速下的阻力很大，為了減小風阻，隼的外形設計得非常流線，轉向燈鑲在前導流罩上，兩側還各有一個進氣口。
此外，車子還配送了一個駝峰式座椅殼，目的是讓車子在高速行駛時，氣流能有效地從背部沿著駝峰流過。不過，這台車雖然很重，但騎起來會感覺很穩定，很舒適。因此，它在當年成功擊敗了本田的CBR1100XX，成為地球上最快的摩托車。接下來的一年，川崎Ninja ZX-12R進行了反擊，依然以失敗告終，
在2008年，鈴木將Hayabusa的排量增加到1340cc，並添加了一個離合器，除此之外，其他的配件在18年裡基本沒發生變化。車子最新的版本，提供ABS和三種騎行模式，擁有197馬力和155 牛米扭矩，雖然缺乏眾多電子設備的支撐，
不過如今，隨著環保標準的收緊，依靠排量來提升功率的摩托車，正越來越受到政策的抵制。對於鈴木而言，停產Hayabusa隼，或許又意味著另一款超級跑車研發的開啟。確實，
摩托迷——將摩旅進行到底
(內容來源於網路)