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“嫦娥之父”歐陽自遠解讀中國探月計畫

歐陽自遠,1935年10月出生于江西吉安。世界著名的天體化學家和地球化學家,

中國天體化學學科的開創者,是第一批國家高端智庫試點單位——中國科學院院士、中國月球探測工程首任首席科學家。自1956年參加工作至今,已紮根於地外物質與天體化學研究,開展月球與行星科學探測事業60餘年,被尊為“嫦娥之父”。

很多人小時候的夢想都是長大當個科學家,但長大後往往都發現,科學家是一條少有人走的路,不僅要有聰慧的頭腦、前瞻性的目光和扎實的科學理論基礎,

還需要耐得住寂寞,集中精力地全身心投入體力、智慧甚至生命。在與歐陽先生對話的近兩個小時中,小智能夠深切感受他淵博的知識、謙遜的性格。最讓我們感動的還是他對中國的月球與行星探測事業無限的熱愛,甚至可以說是融入生命的摯愛。

歐陽自遠接受人民日報中央廚房智觀天下工作室獨家專訪

歐陽先生總喜歡將月亮比作地球的女兒,圍繞著地球母親運行。他告訴記者,大約39億年前,大量小行星撞擊月球,挖掘出巨大的撞擊坑,撞擊坑內的物質向四周濺射,在撞擊坑周圍堆積形成山脈。撞擊坑內形成的大型斷裂誘發深部的岩漿上升,在撞擊坑裡大量的火山噴發,

黑色的火山熔岩噴出來充填月球上的大型撞擊坑,形成的22個“月海”,其中一個叫“雨海”。“雨海”旁邊由濺射物堆積形成的朱拉山脈像一條美麗的彩虹環繞著“雨海”,故稱為“虹灣”。“那個‘虹灣’非常漂亮,嫦娥三號的著陸器和玉兔號月球車就落在‘虹灣’附近。我們最近向國際月球命名委員會申請,請求命名為‘廣寒宮’,已經得到批准。以後世界上所有的月球圖,不管國內還是國外的,
都得寫上這個地方,是中國“嫦娥三號”所在的‘廣寒宮’”,說著,歐陽先生臉上便洋溢出幾分自豪的神情。

“嫦五嫦四”整裝待發 完成探月指日可待

歐陽自遠談到“中國的月球探測劃分為“無人月球探測”、“載人登月”和“建設月球基地”三大階段。“無人月球探測”階段又劃分為“繞月探測”、“落月探測”和“採樣返回”三期。現在仍在進行的“嫦娥工程”是持續完成“無人月探測”階段的任務。今年年底發射的嫦娥五號將實現月面採樣返回,

意味著我國探月工程‘繞、落、回’三步走的最後一步即將完成,採集回來的樣品將全面系統地開展實驗室研究。明年,中國還將實施嫦娥四號月球探測計畫,著陸器和月球車將要軟著陸月球背面,實現人類首次月球背面的聯合探測。

嫦娥五號將實現我國月面採樣返回並突破一系列關鍵技術,經歷運載發射、地月轉移、近月制動、環月飛行、月面下降、月面採樣、月面上升、交會對接、環月等待、月地轉移、軌道分離、再入回收等過程。它的任務是要將軌道器、上升器、樣品返回艙和月面著陸器4個探測器的組合發射到月球。其中軌道器繞月飛行,另外三個軟著陸在月球表面。嫦娥五號在月球表面採樣的方式有兩種,一是電鏟自動鏟取不同位置的月壤樣品,樣品分別包裝後放入返回艙中;第二種是在月球表面鑽孔取岩芯樣品,全部岩芯樣品要求完整保留原有的結構和層次,放入返回艙中以後,確保不因月面起飛和再入大氣層時重力加速度引起的內部物質調整。

嫦娥五號將在月球上完成探測、採樣、收集樣品等工作,到完成全部任務後上升器攜帶樣品返回艙進入繞月飛行空間和軌道器對接,由軌道器帶著樣品返回艙返回地球。在進入地球大氣層之前,軌道器釋放出樣品返回艙,軌道器返回月球空間,樣品返回艙將按照既定軌道沿南半球,經過非洲南部、印度、西藏,最後安全著陸於內蒙古四子王旗,一系列過程目前均已順利通過試驗。樣品帶回地球之後,將有效分析研究月壤的物質組成、演化歷史。當前已經組織全國的相關研究院所和高等院校,分工協作、揚長避短、提高分析測試技術、形成國際上最先進的科學技術體系,做出創新性的研究成果。

月球車模型

2018年,中國還將實施“嫦娥四號”月球探測計畫,著陸器和月球車將要軟著陸月球背面,實現人類首次月球背面的聯合探測。由於在地球上永遠看不到月球背面,也無法實現通信與測控,我們安排中繼衛星在地球-月球的拉格朗日L2點,實現與月球背面的著陸器和月球車通信聯絡與測控,同時直接與地球聯絡,傳輸探測資料並獲得地球的指令。

中國載人登月是全國人民都關心的問題,我國的太空人何時能夠登上月球,中國的太空人何時能到廣寒宮和“嫦娥”“玉兔”相會?歐陽自遠說,載人登月首先要確保安全,確保能夠到達、著陸、作業,最後還要使載人的上升器與等候的軌道器交會對接,把太空人帶回地球。“嫦娥五號對於我們未來載人登月做了實驗,既采回樣品又能測試人在返回艙內是否安全,我們現在已經有了把握。什麼時候上去?當然我們現在還有很多準備工作,但我們中國人一定會實現載人登月的,目前的方案也在一步步深化。”

“人無遠慮,必有近憂” 第二次探月熱潮來襲

中國的探月工程,是在國家科學、技術、經費均有保證的背景下開展的。以2007年發射的嫦娥一號為例,向國家申請的工程經費為14億人民幣,這也是中國第一次探月花費的金額。如何解釋“14億”的概念?歐陽自遠說:“2007年剛好北京市在修地鐵的新線路,每一公里地鐵的投資是7個億人民幣,那我想可以這樣解釋,中國人第一次離開地球到月球開展科學探測,建好地面的全部基礎設施,發射繞月飛行衛星,取得新資料,總經費相當於北京市修2公里地鐵的錢,千真萬確。”

美國和蘇聯兩個超級大國在上世紀1958年--1976年展開了一場空間霸權的激烈競爭,掀起了人類的第一次月球探測熱潮。美國“阿波羅”載人登月計畫成功實現了6次載人登月,取得了最終的勝利。上世紀末本世紀初,人類迎來了第二次探月熱潮--重返月球。為何我們對探月孜孜不倦?又為何再度探月?歐陽自遠肯定了“阿波羅”登月的成果,其投入產出比為1:14,興起大量高新技術的應用,引領了上世紀60--70年代高新技術的發展,開闢了1000多個門類的新技術,誕生了一大批新型的工業群體,是人類歷史上最偉大的科技成就之一,推動了人類社會的科技進步與經濟發展。隨著人類社會的進步,更清晰地意識到重返月球,對新型能源、戰略資源的開發利用以及月球具有的軍事戰略地位對於現代國家和人類的重要性。

“人無遠慮,必有近憂”。正如他的名字“自遠”,意味來自遠方,不僅研究的事物在遠方,他也一直注視著、關切著遠方。在第二次探月高☆禁☆潮中,中國佔據了領先位置。歐陽先生說,要把月球充分利用起來,長久地造福人類,“通過20多年的研究人們知道了,月球在軍事戰略上是一個新的平臺,在能源上將無窮無盡地支持人類的發展。月球表層薄薄的土壤所提供的一種核聚變的原料,至少可以供給人類未來1萬年發展的能源需求。”

“阿波羅”登月距今也有近50年了

揭穿坊間謠言,期待與外星人相見

說到外星人,歐陽先生興趣滿滿。我們的太陽系中有八個行星,但目前探測確定只有地球有生命,可單單我們所在的銀河系,就有2000億個“太陽”。目前沒有探測到有外星人的科學證據,不過歐陽先生不相信只有地球有生命存在,他希望能夠與外星人不期而遇。“我們人類在宇宙中很孤獨,我們現有的知識告訴我們,我們沒有發現自己的同類。我當然希望有外星人,假如他們的文明比我們的更發達,我們也會知道人類來自何方,未來將會走向何方。”歐陽自遠說,人類是希望和外星人友好聯繫的。“1972年及其以後發射的太陽系空間探測器,有一些展示地球的資訊和圖像,有些播放對外星人的問候語和美妙的樂曲,也發送了大量的地球密碼,期望外星智慧生命能瞭解地球。但是,至今沒有任何反響。”

82歲高齡的歐陽自遠仍每天堅持工作

用科學家的方式迎接中國共產黨成立100周年

發展中國的航太實力,讓我們中國更強大,中國要飛得更遠。現在中國科學家們有機會來探測月球,國家也批准了2020年的火星探測計畫,歐陽自遠很激動他告訴記者:“我們一定會在“十三五期間”,實施“嫦娥五號”月面採樣返回;“嫦娥四號”的著陸器與月球車軟著陸月球背面,實現人類首次實地探測月球背面;2020年,發射火星軌道器和火星車,2021年到達火星,軌道器繞火星探測,火星車在火星表面巡視探測,天地聯合探測火星。”迎接第一個100年的到來。

嫦娥五號、嫦娥四號、首次火星探測,我們都將一一實現。”另外,中國還將探測擁有60多顆衛星的木星、威脅地球安全的小行星等。“我們中國要飛得更遠、飛得更高”,歐陽自遠說,“中國一直在為人類社會的發展,做出中華民族的貢獻,這是我們的責任和義務,我和我的同伴也時刻準備著。”(人民日報中央廚房·智觀天下工作室 淩雨 劉燁)返回騰訊網首頁>>

它的任務是要將軌道器、上升器、樣品返回艙和月面著陸器4個探測器的組合發射到月球。其中軌道器繞月飛行,另外三個軟著陸在月球表面。嫦娥五號在月球表面採樣的方式有兩種,一是電鏟自動鏟取不同位置的月壤樣品,樣品分別包裝後放入返回艙中;第二種是在月球表面鑽孔取岩芯樣品,全部岩芯樣品要求完整保留原有的結構和層次,放入返回艙中以後,確保不因月面起飛和再入大氣層時重力加速度引起的內部物質調整。

嫦娥五號將在月球上完成探測、採樣、收集樣品等工作,到完成全部任務後上升器攜帶樣品返回艙進入繞月飛行空間和軌道器對接,由軌道器帶著樣品返回艙返回地球。在進入地球大氣層之前,軌道器釋放出樣品返回艙,軌道器返回月球空間,樣品返回艙將按照既定軌道沿南半球,經過非洲南部、印度、西藏,最後安全著陸於內蒙古四子王旗,一系列過程目前均已順利通過試驗。樣品帶回地球之後,將有效分析研究月壤的物質組成、演化歷史。當前已經組織全國的相關研究院所和高等院校,分工協作、揚長避短、提高分析測試技術、形成國際上最先進的科學技術體系,做出創新性的研究成果。

月球車模型

2018年,中國還將實施“嫦娥四號”月球探測計畫,著陸器和月球車將要軟著陸月球背面,實現人類首次月球背面的聯合探測。由於在地球上永遠看不到月球背面,也無法實現通信與測控,我們安排中繼衛星在地球-月球的拉格朗日L2點,實現與月球背面的著陸器和月球車通信聯絡與測控,同時直接與地球聯絡,傳輸探測資料並獲得地球的指令。

中國載人登月是全國人民都關心的問題,我國的太空人何時能夠登上月球,中國的太空人何時能到廣寒宮和“嫦娥”“玉兔”相會?歐陽自遠說,載人登月首先要確保安全,確保能夠到達、著陸、作業,最後還要使載人的上升器與等候的軌道器交會對接,把太空人帶回地球。“嫦娥五號對於我們未來載人登月做了實驗,既采回樣品又能測試人在返回艙內是否安全,我們現在已經有了把握。什麼時候上去?當然我們現在還有很多準備工作,但我們中國人一定會實現載人登月的,目前的方案也在一步步深化。”

“人無遠慮,必有近憂” 第二次探月熱潮來襲

中國的探月工程,是在國家科學、技術、經費均有保證的背景下開展的。以2007年發射的嫦娥一號為例,向國家申請的工程經費為14億人民幣,這也是中國第一次探月花費的金額。如何解釋“14億”的概念?歐陽自遠說:“2007年剛好北京市在修地鐵的新線路,每一公里地鐵的投資是7個億人民幣,那我想可以這樣解釋,中國人第一次離開地球到月球開展科學探測,建好地面的全部基礎設施,發射繞月飛行衛星,取得新資料,總經費相當於北京市修2公里地鐵的錢,千真萬確。”

美國和蘇聯兩個超級大國在上世紀1958年--1976年展開了一場空間霸權的激烈競爭,掀起了人類的第一次月球探測熱潮。美國“阿波羅”載人登月計畫成功實現了6次載人登月,取得了最終的勝利。上世紀末本世紀初,人類迎來了第二次探月熱潮--重返月球。為何我們對探月孜孜不倦?又為何再度探月?歐陽自遠肯定了“阿波羅”登月的成果,其投入產出比為1:14,興起大量高新技術的應用,引領了上世紀60--70年代高新技術的發展,開闢了1000多個門類的新技術,誕生了一大批新型的工業群體,是人類歷史上最偉大的科技成就之一,推動了人類社會的科技進步與經濟發展。隨著人類社會的進步,更清晰地意識到重返月球,對新型能源、戰略資源的開發利用以及月球具有的軍事戰略地位對於現代國家和人類的重要性。

“人無遠慮,必有近憂”。正如他的名字“自遠”,意味來自遠方,不僅研究的事物在遠方,他也一直注視著、關切著遠方。在第二次探月高☆禁☆潮中,中國佔據了領先位置。歐陽先生說,要把月球充分利用起來,長久地造福人類,“通過20多年的研究人們知道了,月球在軍事戰略上是一個新的平臺,在能源上將無窮無盡地支持人類的發展。月球表層薄薄的土壤所提供的一種核聚變的原料,至少可以供給人類未來1萬年發展的能源需求。”

“阿波羅”登月距今也有近50年了

揭穿坊間謠言,期待與外星人相見

說到外星人,歐陽先生興趣滿滿。我們的太陽系中有八個行星,但目前探測確定只有地球有生命,可單單我們所在的銀河系,就有2000億個“太陽”。目前沒有探測到有外星人的科學證據,不過歐陽先生不相信只有地球有生命存在,他希望能夠與外星人不期而遇。“我們人類在宇宙中很孤獨,我們現有的知識告訴我們,我們沒有發現自己的同類。我當然希望有外星人,假如他們的文明比我們的更發達,我們也會知道人類來自何方,未來將會走向何方。”歐陽自遠說,人類是希望和外星人友好聯繫的。“1972年及其以後發射的太陽系空間探測器,有一些展示地球的資訊和圖像,有些播放對外星人的問候語和美妙的樂曲,也發送了大量的地球密碼,期望外星智慧生命能瞭解地球。但是,至今沒有任何反響。”

82歲高齡的歐陽自遠仍每天堅持工作

用科學家的方式迎接中國共產黨成立100周年

發展中國的航太實力,讓我們中國更強大,中國要飛得更遠。現在中國科學家們有機會來探測月球,國家也批准了2020年的火星探測計畫,歐陽自遠很激動他告訴記者:“我們一定會在“十三五期間”,實施“嫦娥五號”月面採樣返回;“嫦娥四號”的著陸器與月球車軟著陸月球背面,實現人類首次實地探測月球背面;2020年,發射火星軌道器和火星車,2021年到達火星,軌道器繞火星探測,火星車在火星表面巡視探測,天地聯合探測火星。”迎接第一個100年的到來。

嫦娥五號、嫦娥四號、首次火星探測,我們都將一一實現。”另外,中國還將探測擁有60多顆衛星的木星、威脅地球安全的小行星等。“我們中國要飛得更遠、飛得更高”,歐陽自遠說,“中國一直在為人類社會的發展,做出中華民族的貢獻,這是我們的責任和義務,我和我的同伴也時刻準備著。”(人民日報中央廚房·智觀天下工作室 淩雨 劉燁)返回騰訊網首頁>>