阿裡要建無人加油站，京東卻與中石化中石油聯姻，真是冤家路窄
馬雲一心研究人工智慧，試圖把無人加油站的設備和公關弄好準備大展宏圖的時候，突然10月16號京東與中石化達成了戰略合作協定，京東通過利用自己線下網點，説明擁有3萬座加油站的中國石化進行無人加油。
在簡約敘述完京東與中國石化的戰略合作後，我們來說說對於馬雲自己獨立開發的無人加油站怎麼會被彎道超車。
作為唯一能與阿裡喧嚷的京東，從不能使用支付寶支付，從網路金融，到o2o服務，再到信用積分，京東好像一直處於下峰。以前一直是線上的爭奪，阿裡能依靠自己本來的流量優勢一直碾壓京東，但這次不同的是，無人加油站是一個線下互聯網項目，儘管加油站有著無人的標誌，但其實最根本的是土地。
而土地資源是中石化多年堆集的一個關鍵資源，30000所加油站是憑據多年的經驗所運營選址的，而京東這次行動實現了我們當今生意場上的一個詞叫做輕資產運營，在一個邊際成本非常低的狀況下，京東一旦把無人技術實現在加油站上，則能瞬間把全國30000個加油站改造成無人化運行。再看阿裡這邊，
如果把視角轉移回今天的關鍵字“無人，智慧”上，大家會問“無人”服務是否是是風口。但是前面也說了，其實線下運營來說，土地租賃成本才是最大的成本，不管阿裡做的是無人超市，無人飯店到今天的無人加油站，我們現在還不知道我們能否需要這種服務，