首台18款寶馬X3到店實拍，內飾媲美賓士S級，賓士GLC拿什麼來比

引言：寶馬在國內一直有著極高的人氣，絲毫不亞于任何一個高端品牌車型，而在現實生活中一直流傳的這麼一句話“寧願坐在寶馬車上哭泣，也不坐在自行車上笑”可見，寶馬在大家心目中有著至高無上的形象，

而寶馬旗下的X3上市多年來還未進行正式改款，也造成了X3銷量下滑的情況，為了能更好的與賓士，奧迪進整國內市場推出了全新的18款寶馬X3車型。

這是，近日一位網友在天津某平行進口商倉庫拍攝的全新寶馬X3，

整個外觀相比現款車型還是有著不小的改進，中網依然寶馬家族雙腎格柵設計，相比現款的進氣格柵要增大了不少，兩側大燈並沒有任何的變動只是在燈組內進行了一定的修飾，下邊前杠位置採用了黑色大嘴設計看上區更加的激進，兩側霧燈位置並沒任何採用了過多的修飾，個人感覺能用少量的鍍鉻裝飾視覺效果肯定會更好一點。

從尾部看上去X3隱約有著不少X5的設計風格，從尾燈位置延伸出一條筆直而硬朗的線條裝飾使得側面看上去更加的流暢有略帶一絲美系車的肌肉感，心細的朋友會發現在前輪附近有個散熱孔的裝飾件，目前尚不清楚是裝飾還是真實的散熱孔，為了滿足國人用車需求還對軸距進行了加長處理，

而尾燈車尾簡潔的設計更具有強烈的層次感，而尾燈的改變就顯的不是那麼漂亮的，個人覺得還是老款尾燈漂亮點。

內飾方面的變化並不大，使用了寶馬X5的設計項目，看起來整體的質感非常不錯，不規則的中控臺上配置了一款較大的懸浮螢幕，

操控區看上去具有非常強的科技感，整個內飾只要是手能碰到的位置都使用了皮質包裹，而細節上則是用料鍍鉻件與黑色烤漆進行裝飾，內飾的奢華程度絲毫不輸賓士S級內飾設計。

再配上搭載了無鑰匙進入，全液晶顯示儀錶，

互聯網螢幕，一鍵啟動，座椅通風，後排空調等等配置這裡就不一一做解釋了，從圖片中就可以看出該車的左右有著非常強的包裹性，屬性性一定不會差勁。

目前動力上還未正式公佈，預計會搭載2.0T發動機和3.0TV6發動機，其中頂配版3.0T V6發動機最大馬力為362馬力和500牛米，之相匹配的是8速手自一體變速箱，目前該車已經率先在海外上市銷售，而國內版車型會在下月的廣州車展上正式亮相與大家見面。

小結，作為18款的寶馬X3無論是外觀和內飾在到動力配置上都有著不小的升級，相比同級別的賓士，奧迪等豪華品牌也是有著絕對的優勢，稱它為小號的寶馬X5也不為過，小編還是那句話在中國市場想賣的好，首先是售價問題，如果售價能控制在消費者接受的價位，不想成爆款都難。

之相匹配的是8速手自一體變速箱，目前該車已經率先在海外上市銷售，而國內版車型會在下月的廣州車展上正式亮相與大家見面。

小結，作為18款的寶馬X3無論是外觀和內飾在到動力配置上都有著不小的升級，相比同級別的賓士，奧迪等豪華品牌也是有著絕對的優勢，稱它為小號的寶馬X5也不為過，小編還是那句話在中國市場想賣的好，首先是售價問題，如果售價能控制在消費者接受的價位，不想成爆款都難。