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汽車科技專題營丨科幻電影中的懸浮汽車,離我們還有多遠?

(作者:曾文,北京航空航太大學、車輛工程專業博士)

科幻是科學發展的前提,許多科幻小說、電影中讓人腦洞大開的高科技都一步步成為現實。

今天的“汽車科技專題營”時間,我們就一起來看看那些關於懸浮汽車的嘗試,

看看它離我們的生活還有多遠吧。

超導磁懸浮列車技術

早在1934年,德國人就申請了磁懸浮列車的專利,但在當今世界上,真正處於領先地位的還是日本。德國一直重點開發常導磁懸浮技術,而日本走的是技術更複雜、性能更優秀的超導磁懸浮技術。

雖然超導磁懸浮列車創下時速581公里的世界紀錄,但運動只能局限於磁體軌道。要把這個技術移植到個人交通工具上,可能遠比從蒸汽火車到內燃機汽車的跨度、難度更大。簡單來說,“懸浮汽車”製造出來容易,實現自由駕馭太難。

微型磁懸浮汽車

早在上世紀末,日本就造出了長52釐米,寬23釐米,高14釐米、重4千克的微型磁懸浮汽車模型,在26米長的直線距離上成功地進行了一次行駛試驗,時速達25公里。但在這段距離裡,都鋪著磁體“車道”保證模型的懸浮狀態。再比如以色列航太工業在廠區內搞的“磁懸浮汽車”,只能沿著空中軌道前進,不能超車、倒車、開回家。說白了,更像磁懸浮版的觀光纜車。

當然,最無意義的還是那些打著“磁懸浮技術”的概念車,有的甚至只存在於一段動畫演示的“概念視頻”裡——一切只為吸引眼球,就算給它們一條磁體車道,能不能懸浮起來都很難說。

懸浮滑板讓懸浮汽車離我們更近

說到懸浮汽車就不得不提新近出現的懸浮滑板,

懸浮滑板使用的技術也是超導磁懸浮——以液氮作為冷卻裝置,長時間維持超導體的“邁斯納效應”(體內的磁場恒等於零,對任何磁體都形成排斥力),使之克服地心引力“飄”起來。

而與此前任何的懸浮列車、懸浮汽車模型不同,這塊滑板表現出驚人的“自由駕馭”、“脫離固定軌道”、“適應多種平面”的特性,比如它展現的高難度動作:利用慣性和反作用力,沖上斜面;不僅平地可以平順滑過,

還能“水上飄”;飛躍斷橋,落地繼續滑行;這些動作都完全刷新了以往磁懸浮技術的表現。

這一切似乎都在指向:磁懸浮技術已經產生了新的突破!這使得懸浮汽車的真正問世離我們又近了一步。

當下,高效率清潔的磁懸浮汽車,作為一種新能源的開發利用形式將引人矚目,擁有著廣闊的應用前景,加上隨著困擾懸浮汽車的一些技術難題的逐步解決,未來懸浮汽車問世也不是天方夜譚哦!

本文來源《知識就是力量》雜誌

作為一種新能源的開發利用形式將引人矚目,擁有著廣闊的應用前景,加上隨著困擾懸浮汽車的一些技術難題的逐步解決,未來懸浮汽車問世也不是天方夜譚哦!

本文來源《知識就是力量》雜誌