Polestar品牌正式發佈 搶先實拍Polestar 1 2019年正式量產
2017年10月17日，富豪旗下全新子品牌Polestar正式發佈，在發佈會現場，Polestar品牌首款新車Polestar 1原型車正式亮相，該車定義高性能GT跑車，採用2+2座椅佈局，Polestar 1原型車可謂無限接近量產版本，所以跟著編輯來看看這款原型車的設計造型。
Polestar 1原型車代表著該品牌未來產品的設計方向，不過從現場實拍車型來看，Polestar 1原型車的設計與富豪A90等車型有著很強的相似之處。
雷神之錘大燈顯然直接沿襲了富豪最新車型的設計樣式，有點像新款CX60和S90的混合體，不過大燈沒有開眼角，視覺效果不用多說，一看就知道是富豪本家。
中網造型是與富豪車型最大的不同之處，直接移除了富豪的車標，
除了進攻性十足的中網之外，運動化的保險杠自然必不可少，從實拍車型來看，下唇邊還採用了碳纖維的樣式。
從實拍圖看，Polestar 1原型車保險杠內部左右分置兩顆攝像頭，不過暫時不得知能實現何種功能。
側面造型上，Polestar 1原型車不像很多車型採用相對平滑優雅的設計思路，Polestar 1原型車的側面設計明顯硬朗很多，checked輪廓線也是一清二楚。
當然，Coupe車型必備的溜背式設計必不可少，加上凸起的後脊背樣式，視覺效果非常突出。
後視鏡安裝在車門上，跟富豪車型相似，亮黑色底色與白色車身形成鮮明的對比，
Polestar 1原型車採用隱藏式門把手，輕輕撥按即刻開啟車門，既保證了車側的整體性，也利於整車空氣動力學效果。
作為一款超過600馬力的性能跑車，刹車系統必須強大，Polestar 1原型車採用對向六活塞刹車卡鉗，並且塗裝成了明黃色。
輪轂尺寸達到了21英寸，採用多輻條拋光樣式，輪胎來自倍耐力 P ZERO系列，前輪寬度為275mm，後輪更是達到了295mm，輪胎尺寸為295/30 R21，量產車如果沿用這個尺寸，車主要遭罪了，一定要小心。
尾部的造型跟富豪S90相近，尾部沒有任何多餘的設計點綴，乾淨利索。
尾燈和S90基本同款，大夥應該都很熟悉了。下保險杠也採用了亮黑色塗裝，與後視鏡的設計近似。排氣隱藏在後保險杠之內。
內飾造型，基本延續了富豪S90家族的設計風格，不過在產品logo上富豪換成了Polestar的logo，整體的設計還是簡約的北歐風。
方向盤與S90無異，不過整體的造型設計還是過於低調了，應該設計一款專屬Polestar車型的方向盤，可以再戰鬥一點，比如奧迪的RS方向盤，寶馬M方向盤等。
中控豎屏的設計沒有點亮，猜測內部功能與富豪車型應該沒有區別，參照富豪最新的作業系統，邏輯和順滑程度都不錯。
中控台一鍵啟動和換擋撥杆絕對是藝術品級別，這樣的造型搭配之前只在XC90 T8版本上見過。
淺色座椅與Polestar 1原型車 GT跑車的定位絕對合拍，再搭配黃色安全帶，一流的視覺效果。
從現場目視來看，後排座椅並不太適合成年人長時間乘坐，一體式頭枕太小，基本是擺設，空間也不算突出。
動力系統部分，這款車將搭載一套基於富豪T8系統升級的插電式混動系統，每個後輪都有電機，每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配。這套動力系統的最大功率為609馬力（英制馬力600hp），綜合峰值扭矩1000牛·米，在純電動模式下的續航里程可以達到150km。
未來Polestar 1和後續的Polestar產品將陸續在成都專屬工廠投產，並銷往包括中國在內的全球市場。目前該工程正在建設當中，預計在2018年年中完工，據悉，正式量產後，每年限量500台，售價折合人民幣超過116萬元。
總結：作為Polestar品牌成立後發佈的第一台車型，Polestar 1原型車定位GT跑車，設計上能看到富豪車型的設計語言。與奧迪RS／寶馬M／梅賽德斯AMG不同的是，Polestar品牌車型將更加注重電氣化，旗下車型都會搭載或混動或純電動，也許這是Polestar的魅力之一，Polestar 1正式推出後，Polestar 2，Polestar3也會陸續推出，我們拭目以待。
作為一款超過600馬力的性能跑車，刹車系統必須強大，Polestar 1原型車採用對向六活塞刹車卡鉗，並且塗裝成了明黃色。
輪轂尺寸達到了21英寸，採用多輻條拋光樣式，輪胎來自倍耐力 P ZERO系列，前輪寬度為275mm，後輪更是達到了295mm，輪胎尺寸為295/30 R21，量產車如果沿用這個尺寸，車主要遭罪了，一定要小心。
尾部的造型跟富豪S90相近，尾部沒有任何多餘的設計點綴，乾淨利索。
尾燈和S90基本同款，大夥應該都很熟悉了。下保險杠也採用了亮黑色塗裝，與後視鏡的設計近似。排氣隱藏在後保險杠之內。
內飾造型，基本延續了富豪S90家族的設計風格，不過在產品logo上富豪換成了Polestar的logo，整體的設計還是簡約的北歐風。
方向盤與S90無異，不過整體的造型設計還是過於低調了，應該設計一款專屬Polestar車型的方向盤，可以再戰鬥一點，比如奧迪的RS方向盤，寶馬M方向盤等。
中控豎屏的設計沒有點亮，猜測內部功能與富豪車型應該沒有區別，參照富豪最新的作業系統，邏輯和順滑程度都不錯。
中控台一鍵啟動和換擋撥杆絕對是藝術品級別，這樣的造型搭配之前只在XC90 T8版本上見過。
淺色座椅與Polestar 1原型車 GT跑車的定位絕對合拍，再搭配黃色安全帶，一流的視覺效果。
從現場目視來看，後排座椅並不太適合成年人長時間乘坐，一體式頭枕太小，基本是擺設，空間也不算突出。
動力系統部分，這款車將搭載一套基於富豪T8系統升級的插電式混動系統，每個後輪都有電機，每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配。這套動力系統的最大功率為609馬力（英制馬力600hp），綜合峰值扭矩1000牛·米，在純電動模式下的續航里程可以達到150km。
未來Polestar 1和後續的Polestar產品將陸續在成都專屬工廠投產，並銷往包括中國在內的全球市場。目前該工程正在建設當中，預計在2018年年中完工，據悉，正式量產後，每年限量500台，售價折合人民幣超過116萬元。
總結：作為Polestar品牌成立後發佈的第一台車型，Polestar 1原型車定位GT跑車，設計上能看到富豪車型的設計語言。與奧迪RS／寶馬M／梅賽德斯AMG不同的是，Polestar品牌車型將更加注重電氣化，旗下車型都會搭載或混動或純電動，也許這是Polestar的魅力之一，Polestar 1正式推出後，Polestar 2，Polestar3也會陸續推出，我們拭目以待。