國產車的耐久度怎麼樣

作為一個7年的明銳車主+3個月的榮威eRX5車主，我覺得吧，從時間跨度來回答這個問題，很明顯不公平。

這麼說吧。從20年這個時間跨度來講，自主品牌的耐久度，包括用料啦，裝配工藝啦，其實進步是巨大的。我看到有些回答裡，拿著多年前的廉價國產車跟合資車比較，也是不公平的。要知道這幾年國產品牌在硬體方面，叫做“有錢就是硬氣”。現在這個世界上最好的機器人、數控機床、設備等等，主流的國產品牌不僅有，而且數量和規模都在不斷提高。

跟一線合資品牌比或許還有點差距，但超過韓系日系不是什麼難事。同時，配件的供應商，尤其是設計核心部件的，能用國際品牌的，就不會再用不知名的，人家還願意跟中國企業合作，因為市場大、需求量也大。所以有硬體做基礎保證，這兩年的國產新車，品質上比起過去都有很大的提升。

比如吉利吧，去年做了一次拆車行銷，把自己家的博瑞和廣本雅閣放一塊兒拆，

拆的結果當然是10幾萬的博瑞用料、裝配的細節都要好過20幾萬的雅閣。好吧就算耐久性還差了點，那也絕不會像10年前的差距那麼大。等到博瑞再換代，看看能不能比過雅閣凱美瑞。

（博瑞內飾）

哦對，比過大眾應該是沒什麼問題了。因為大眾在中國可是一再一再減配呢。

下麵就說說我那兩台車唄。

2010款明銳，當年有那麼幾批車，裝配有問題，後備箱放輪胎的地方容易積水，最嚴重的可以養魚了。我就碰到過，露天停了5天，回來一看，一層水。送修，好了。是不是當年PQ35的先進性啪啪打臉了？

大約4年後，

車裡開始出現難以名狀的異味。清洗空調管路，清洗內飾，沒用。尤其夏天，別說暴曬，只要打開門，就有味道撲鼻而來。我是習慣了，但坐我車的人，都說“這是什麼味兒”啊。天地良心，我不抽煙也不在車裡大吃大喝，打理得很乾淨。這味道哪兒來的呢？基本上，就是，門板內、頂棚後、地板下，那些廉價的隔音棉或者什麼織物的料子的味道。鑒於這個味道和壞了大修的發動機，7年，賣了。

還有些小毛病，

像是天窗偶爾自己會打開，像是下雨天車窗偶爾會漏水，像是後車門永遠會漏風。還有防凍液會滲漏，機油會燒，半軸也會滲油。你們說，合資的好不好？耐用不耐用？

眼前這個國產的eRX5呢。做工精細度明顯是學了途觀的，一板一眼很有德味。5000公里暫時也還沒出現什麼小bug。好感度是要比當初明銳的5000公里要更好一點。但我們都知道，這是混動車，發動機和電機和電控變速器的匹配度、耐久性，確實需要時間去驗證。所以我是花了4200塊錢做了發動機和變速箱延保的。

不管怎樣，多給自主品牌點信心唄。

確實需要時間去驗證。所以我是花了4200塊錢做了發動機和變速箱延保的。

不管怎樣，多給自主品牌點信心唄。