國產車的耐久度怎麼樣

作為一個7年的明銳車主+3個月的榮威eRX5車主， 我覺得吧， 從時間跨度來回答這個問題， 很明顯不公平。

這麼說吧。 從20年這個時間跨度來講，

自主品牌的耐久度， 包括用料啦， 裝配工藝啦， 其實進步是巨大的。 我看到有些回答裡， 拿著多年前的廉價國產車跟合資車比較， 也是不公平的。 要知道這幾年國產品牌在硬體方面， 叫做“有錢就是硬氣”。 現在這個世界上最好的機器人、數控機床、設備等等， 主流的國產品牌不僅有， 而且數量和規模都在不斷提高。 跟一線合資品牌比或許還有點差距， 但超過韓系日系不是什麼難事。 同時， 配件的供應商， 尤其是設計核心部件的， 能用國際品牌的， 就不會再用不知名的， 人家還願意跟中國企業合作， 因為市場大、需求量也大。 所以有硬體做基礎保證， 這兩年的國產新車， 品質上比起過去都有很大的提升。

比如吉利吧， 去年做了一次拆車行銷，

把自己家的博瑞和廣本雅閣放一塊兒拆， 拆的結果當然是10幾萬的博瑞用料、裝配的細節都要好過20幾萬的雅閣。 好吧就算耐久性還差了點， 那也絕不會像10年前的差距那麼大。 等到博瑞再換代， 看看能不能比過雅閣凱美瑞。

（博瑞內飾）

哦對， 比過大眾應該是沒什麼問題了。 因為大眾在中國可是一再一再減配呢。

下麵就說說我那兩台車唄。

2010款明銳， 當年有那麼幾批車， 裝配有問題， 後備箱放輪胎的地方容易積水， 最嚴重的可以養魚了。 我就碰到過， 露天停了5天， 回來一看， 一層水。 送修， 好了。 是不是當年PQ35的先進性啪啪打臉了？

大約4年後， 車裡開始出現難以名狀的異味。 清洗空調管路， 清洗內飾， 沒用。 尤其夏天， 別說暴曬， 只要打開門， 就有味道撲鼻而來。 我是習慣了， 但坐我車的人， 都說“這是什麼味兒”啊。 天地良心， 我不抽煙也不在車裡大吃大喝， 打理得很乾淨。 這味道哪兒來的呢？基本上， 就是， 門板內、頂棚後、地板下， 那些廉價的隔音棉或者什麼織物的料子的味道。 鑒於這個味道和壞了大修的發動機， 7年， 賣了。

還有些小毛病， 像是天窗偶爾自己會打開， 像是下雨天車窗偶爾會漏水， 像是後車門永遠會漏風。 還有防凍液會滲漏， 機油會燒， 半軸也會滲油。 你們說， 合資的好不好？耐用不耐用？

眼前這個國產的eRX5呢。 做工精細度明顯是學了途觀的，

一板一眼很有德味。 5000公里暫時也還沒出現什麼小bug。 好感度是要比當初明銳的5000公里要更好一點。 但我們都知道， 這是混動車， 發動機和電機和電控變速器的匹配度、耐久性， 確實需要時間去驗證。 所以我是花了4200塊錢做了發動機和變速箱延保的。

不管怎樣， 多給自主品牌點信心唄。