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能花10萬買合資低配的人,為什麼不考慮國產車

引言:10萬塊錢買自主品牌還是買合資品牌,這是個困擾很多消費者的問題,選擇自主品牌可以有更好的配置以及更大的用車空間,選擇合資品牌那麼會有更好的設計以及更大的品牌。

每個月轎車銷量榜出來,基本上都是合資車的天下,其中不乏捷達、桑塔納這些車型。

如果說買台朗逸、英朗這種主流的緊湊型轎車尚可理解,那麼買台起亞K2、大眾捷達這種廉價到極致的合資車,真的就不能被人所接受。為什麼還會有這麼多消費者能花高價買低端合資車,

今天咱們就來聊聊。

首先就是內飾設計,其實同級別的車型,合資車的設計還是要比國產車更加優秀,畢竟合資車的造車歷史更長,內飾的細節處理上更好,雖然國產車在配置上取勝,但是整個內飾的設計以及質感的營造,

還是會略遜一籌。一些偏愛設計的消費者,還是會選擇合資車。

底盤的設計,底盤的好壞影響到駕駛感受,很多消費者更喜歡優秀的操控感,大眾、本田、雪鐵龍這些合資車在入門級的車型上也能有不錯的底盤表現,當然更加扎實穩健的底盤設計也能帶來更低的故障率。

更好的動力總成,動力總成的優秀也是更多消費者看中的一點,現階段自主品牌的動力總成也能達到非常優秀的水準,但是在動力輸出以及油耗控制上,還是要比合資車略遜一籌,比如說同排量的1.5L發動機,本田的地球夢要比自主品牌更要大放異彩。

當然還有最後的品牌價值,我相信更多的消費者選低端合資車,考慮的還是他的品牌價值,更多的三四線城市,大眾本田無敵的思想根深蒂固,在一些偏遠地區買一台捷達比艾瑞澤5面子更足。這是短期無法改變的事實。

買低端合資車的消費者,更多的是看中了品牌