引言：10萬塊錢買自主品牌還是買合資品牌， 這是個困擾很多消費者的問題， 選擇自主品牌可以有更好的配置以及更大的用車空間， 選擇合資品牌那麼會有更好的設計以及更大的品牌。 每個月轎車銷量榜出來， 基本上都是合資車的天下， 其中不乏捷達、桑塔納這些車型。
如果說買台朗逸、英朗這種主流的緊湊型轎車尚可理解， 那麼買台起亞K2、大眾捷達這種廉價到極致的合資車， 真的就不能被人所接受。 為什麼還會有這麼多消費者能花高價買低端合資車， 今天咱們就來聊聊。
首先就是內飾設計， 其實同級別的車型， 合資車的設計還是要比國產車更加優秀， 畢竟合資車的造車歷史更長， 內飾的細節處理上更好， 雖然國產車在配置上取勝， 但是整個內飾的設計以及質感的營造， 還是會略遜一籌。 一些偏愛設計的消費者， 還是會選擇合資車。
底盤的設計， 底盤的好壞影響到駕駛感受， 很多消費者更喜歡優秀的操控感， 大眾、本田、雪鐵龍這些合資車在入門級的車型上也能有不錯的底盤表現， 當然更加扎實穩健的底盤設計也能帶來更低的故障率。
更好的動力總成， 動力總成的優秀也是更多消費者看中的一點， 現階段自主品牌的動力總成也能達到非常優秀的水準， 但是在動力輸出以及油耗控制上， 還是要比合資車略遜一籌， 比如說同排量的1.5L發動機， 本田的地球夢要比自主品牌更要大放異彩。
當然還有最後的品牌價值， 我相信更多的消費者選低端合資車， 考慮的還是他的品牌價值， 更多的三四線城市， 大眾本田無敵的思想根深蒂固， 在一些偏遠地區買一台捷達比艾瑞澤5面子更足。 這是短期無法改變的事實。 買低端合資車的消費者， 更多的是看中了品牌